تعريف السفينة الحربية

يقولون أن الثانية مهنة أقدم جندي في العالم. ولسوء الحظ ، فقد خاضت الحرب منذ بداية الزمان بوسائل مختلفة ، مثل البر والبحر ، على الرغم من وصولها إلى هواء سيستغرق الأمر عدة قرون.

في البحر ، السفينة الحربية هي سفينة بحرية (سفينة) معدة للاستخدام في المهام العسكرية بمختلف أنواعها.

تتراوح هذه من القتال ضد السفن الأخرى ، إلى عمليات الإنزال البرمائي ، من خلال أدوار مثل الإمداد ، لكل من السفن الأخرى والقوات على الأرض.

منذ العصور القديمة الكلاسيكية ، وهي فترة يمكننا تحديدها على أنها ولادة أساطيل الحرب التي ، مع مرور القرون ، تنتهي مما يؤدي إلى ما لدينا حاليًا ، يتم الإشارة إلى التخصص في استخدام أنواع مختلفة من السفن للمهام والمهام مختلف.

كان الفينيقيون ، وهم شعب تحول إلى البحر بامتياز ، من أوائل من طوروا السفن الحربية ، على الرغم من كونهم شعبًا له مصالح تجارية بارزة.

يجب أن يقال أنه ، في ذلك الوقت ، كان تجارة والحرب (القرصنة على وجه التحديد) كانت مفاهيم لم تختلف بقدر ما تختلف اليوم.

الفرق الرئيسي بين السفن الفينيقية وتلك الخاصة بالشعوب الأخرى التي سبقتها مثل البابليين (الذين كان لديهم بالفعل سفن مصممة خصيصًا لـ القتال) هو أن تلك التي بناها الفينيقيون كانت لها قدرة كبيرة على الإبحار ، والتي ، على الرغم من استمرار كونها سفن ساحلية ، سمحت لهم بالوصول من أحد أطراف البحر الأبيض المتوسط ​​، وإنشاء مستوطنات تجارية في شمال إفريقيا أو شبه الجزيرة الأيبيرية أو الساحل الجنوبي لما هو موجود حاليًا فرنسا.

تم استبدال فينيقيا كقوة بحرية مهيمنة في البحر الأبيض المتوسط ​​من قبل دول المدن اليونانية.

ستبقى الخصائص الأساسية للسفن الحربية دون تغيير ، مع الشراع والمجاديف كنظام دفع ، وحافز أمامي كشكل من أشكال الهجوم (عن طريق الصدم) ضد السفن الأخرى.

في الوقت نفسه ، تم استخدام السفن التجارية ، العسكرية حسب الأصول ، في العمليات الحربية ، وهو استخدام مستمر حتى يومنا هذا مع بعض الاختلافات.

قام الإغريق بتحسين تقنيات البناء الفينيقية ، مما جعل السفن الأكبر ، بسعة شحن أكبر وأطقم بها عدد أكبر من الرجال ، للسفر لمسافة أبعد.

إنه أيضًا في ذلك الوقت عندما تبدأ السفن التي تحتوي على عدة صفوف من المجدفين في التطور ، ووصلت إلى quinquerremes (خمسة أسطر) ، على الرغم من أن النوع الأكثر نجاحًا هو trireme الشهير (ثلاثة أسطر).

تطلب استبدال الإغريق بصفتهم الشعب المهيمن في البحر مواجهة روما وقرطاج لبعضهما البعض.

القرطاجيون ورثة الفينيقيين والذين تنافسوا أيضًا مع الإغريق سيطرتهم على البحر الأبيض المتوسط ​​، وكان لديهم قوة بحرية عالية التطور ، استندوا إليها في قوتهم الجيش. من جانبهم ، كان على الرومان أن يطوروا نظريتهم.

لم تكن التغييرات التكنولوجية للسفن في هذا الوقت كبيرة ، ولن تكون كذلك خلال قرون الإمبراطورية الرومانية. علينا انتظار تفكك هذا لنرى أنواعًا جديدة من السفن الحربية في المياه.

على الرغم من حقيقة أن السفن الحربية يتم تطويرها في عدة قارات ، إلا أنها من بين القوى الأوروبية التي يعتبر السباق التكنولوجي الأكثر إثارة للاهتمام من بينها.

في آسيا ، على سبيل المثال ، تتطور أنواع مختلفة من القصب ، ولكن انعزال دول مثل الصين واليابان ، اللتان تخلتا عن التوسع خارج بيئتهما المباشرة ، تقوض تطورهما القوارب.

تبرز مع ضوءها الخاص خارج هذا سياسة رحلة الانعزالية Zheng He ، والتي يزعم بعض العلماء أنها وصلت إلى القارة أمريكي قبل كريستوفر كولومبوس (1421 مقابل. 1492) ، والتي تم فيها اصطفاف أكبر سفن الينك على الإطلاق ، سفن ذات أبعاد مماثلة لحاملات الطائرات الحالية.

أصبحت القوادس هي السفن الحربية المهيمنة في البحر الأبيض المتوسط ​​، على الرغم من اكتشاف القارة الأمريكية التقدم في بناء السفن العسكرية والمدنية على حد سواء ، حيث كانت الملاحة في المحيط الأطلسي مختلفة تمامًا عن البحر الأبيض المتوسط. يؤثر تطوير المدفعية البحرية أيضًا على تقدم البحرية ، مما يمثل تغييرًا كبيرًا في تكتيكات الحرب.

حتى ذلك الحين ، وعلى الرغم من حقيقة أن المقذوفات تُطلق أيضًا على سفن العدو بوسائل أخرى بخلاف مدفع البارود ، كانت الطريقة الرئيسية للقتال هي هجوم الكبش ، و مقاربة.

تفقد المجاديف كل مكانتها ، تاركة الدفع حصريًا في يد الشراع. فقط في البحر الأبيض المتوسط ​​، ستظل القوادس على قيد الحياة ، على الرغم من ترقيم الأيام.

ستكون السفينة جاليون ملك البحار وستكون نجمة في بداية التوسع الكبير للقوى الأوروبية في جميع أنحاء العالم.

بالإضافة إلى الجاليون ، ولدت أيضًا عدة أنواع أكثر تخصصًا من السفن القتالية على مر السنين ، مثل العميد أو الفرقاطة أو السفينة الحربية.

سوف تتطور جاليون إلى ما يسمى سفن الخط، الذي سيكون نجمًا في حرب الاستقلال الأمريكية ، وحروب نابليون ، وحروب استقلال دول أمريكا الوسطى والجنوبية.

تميزت سفينة الخط بحجمها الكبير ، مع العديد من الجسور ، وعدد كبير من المدافع ، والعديد من أفراد الطاقم ، والعديد من الصواري بأشرعتها الخاصة.

يتعايش هذا النوع من السفن مع الفرقاطات والكورفيت والمراكب الشراعية والمراكب المذكورة أعلاه. ستأتي القفزة التكنولوجية العظيمة التالية من ناحية استبدال الخشب بالمعدن لحماية السفن.

ظهرت أولى السفن الحربية ذات الدروع المعدنية في منتصف القرن التاسع عشر ، مثل الفرقاطة البريطانية HMS Warrior.

في الوقت نفسه ، كان الجر البخاري يتطور ، والذي حل محل الشراع فرض قوة السفن ، والتي بدأت معها صناعة الفحم المزدهرة رحلتها أيضًا.

في الربع الأخير من القرن التاسع عشر ولدت أولى البوارج ، وهي نوع من السفن الكبيرة ، مدرع للغاية ، وقوة نيران سمحت له بتدمير العدو من العظمة مسافه: بعد.

في عام 1906 ، أطلق البريطانيون البارجة HMS Dreadnought ، والتي بسببها التصميم وخصائصها ، من شأنها أن تحدد التطورات المستقبلية لهذا النوع من السفن ، والتي من شأنها أن تهيمن على مشهد الحرب البحرية حتى الحرب العالمية الثانية ، نزاع حيث تكون البوارج عرضة لسلاح الجو وحاملات الطائرات الجديدة.

غرق ياماتو الياباني ، سيكون الغناء بجعة البوارج العظيمة ، على الرغم من أن الولايات المتحدة اليوم لا تزال تمتلك احتياطي ولاية أيوا ، والتي نفذت حتى هجمات خلال حرب الخليج.

تشكل المدمرات والطرادات وقوارب الدوريات وعمال المناجم وأنواع السفن الأخرى فرق الأساطيل الحربية الحديثة. كلما كانت مدافعها أكثر هدوءًا ، كان ذلك أفضل لنا جميعًا.

الصور: Fotolia - kostymo / robu_s

ثيمات في سفينة حربية