أمثلة على الوقود البديل

ال الوقود البديل سميت بذلك لأنها صممت في المقام الأول كبدائل لاستخدام الوقود الحفري في ال المواصلات. على سبيل المثال: BTL ، وقود الديزل الحيوي ، الهيدروجين.

أ وقود هي مادة لديها القدرة على إطلاق الطاقة في شكل الحار، يمر بعملية عنيفة من أكسدة.

الوقود إطلاق الطاقة لأنه من خلال كسر الروابط الكيميائية الخاصة بهم الجزيئات، الطاقة التي عقدت هذه الروابط مجانية. هذه الطاقة تسمى طاقة الربط وهي أ الطاقة الكامنةبمعنى آخر ، إنه يؤثر على أي كائن خارج الجزيء نفسه. في اللحظة التي يتم فيها إطلاق الطاقة ، في حالة الوقود يتم تحويلها إلى حرارة.

يمكن استخدام هذه الطاقة الحرارية (الحرارة) بعدة طرق:

لماذا هم ضروريون؟

ال الوقود التقليدي، مثل مشتقات الفحم ومشتقات البترول (بنزين ، ديزل ، إلخ) تطلق غاز ثاني أكسيد الكربون أثناء الاحتراق ، وهو سام في تركيزات عالية.

أيضًا ، حتى عندما لا تكون بتركيزات كبيرة ، ينتج أمطار حمضية، ضارة النباتات ويؤثر على جودة التربة. من ناحية أخرى ، يشكل ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي طبقة تسمح بدخول الحرارة. من الشمس ولكنها تمنع شروقها ، لذا فهي تتعاون مع تأثير الاحتباس الحراري وارتفاع درجة حرارة كوكب.

ال هدف الوقود البديل هو توفير مصدر طاقة نظيفة ومستدامة، أي أنها لا تأتي من الموارد غير متجددمثل الزيت.

أنواع الوقود البديلة جديد نسبيا ولا تزال التقنيات اللازمة لإنتاجها واستخدامها في المراحل الأولية من التطوير حاليًا. لذلك ، على الرغم من استخدام العديد من أنواع الوقود البديلة حاليًا ، إلا أن العديد منها لا يزال يتطلب طاقة لإنتاجها أكثر من تلك التي يتم الحصول عليها من الاحتراق. ومع ذلك ، لا يزال يجري التحقيق في الاستخدامات المحتملة لأنه يعتبر أنه مع التكنولوجيا المناسبة سيتحسن أدائها

أمثلة على أنواع الوقود البديلة

1. BTL. الكتلة الحيوية إلى سائل. يأتي الاختصار BTL من اللغة الإنجليزية "Biomass to Liquids". ال الكتلة الحيوية إنها مادة حية ، أي الكائنات الحية. BTL هو نوع من الوقود الاصطناعي مشابه للوقود الأحفوري (البنزين أو الكيروسين أو الديزل) الذي يتم إنتاجه من النباتات.
2. هيدروجين. إنه أبسط وأصغر جزيء: اثنان ذرات هيدروجين. يتحد مع الأكسجين والمواد الأخرى لاستخدامها كوقود. ميزة استخدام هذه المادة كوقود هي أنها لا تنبعث منها الغازات الملوثة. الجانب السلبي هو أنه ليس خاليًا بشكل طبيعي. لهذا السبب ، يتم استخدام طاقة أكبر لإنتاجه مما يمكن استعادته في الاحتراق. يمكن استخدامه في خلايا الوقود لتوليد كهرباء أو الحرارة. يمكن أيضًا حرقها في محركات الاحتراق.
3. وقود كهربائي. السيارات القادرة على استخدام الكهرباء كوقود يتم تصنيعها حاليا. الميزة هي أن الكهرباء لا تصدر الغازات السامة. الجانب السلبي هو أن المركبات ذات الاستقلالية الكافية لم يتم إنشاؤها بعد. أن تكون السيارة ذاتية القيادة تعني أنها تستطيع قطع عدد كبير من الكيلومترات دون التزود بالوقود. هذا لا يحدث مع السيارات الكهربائية. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد في عدد قليل من المدن نظام متاح لشحن هذه المركبات ، بينما يتوفر البنزين في جميع أنحاء العالم.
4. الإيثانول الحيوي. إنه إيثانول (منتج كحولي التخمير) التي يمكن الحصول عليها من محاصيل مثل الذرة أو فول الصويا. إنه مشروع وقود بديل مفضل لأنه مواد خام إنه قابل للتجديد بسهولة. ومع ذلك ، هناك أيضًا موقف حرج يلقي باللوم على استخدام المحاصيل في إنتاج الوقود في زيادة أسعار الوقود. غذاء. كما أنه لم يتم التأكد بعد من أنها لا تنتج أي غازات سامة. ومع ذلك ، فمن المحتمل جدًا أنه في حالة انبعاث الغازات السامة ، فإنها ستكون أقل بكثير من الوقود الأحفوري. بالطريقة نفسها التي يحدث بها الهيدروجين ، فإن أحد عيوب الإيثانول الحيوي هو أن الطاقة المستخدمة حاليًا في إنتاجه أكبر من تلك التي يتم الحصول عليها من الوقود.
5. وقود الديزل الحيوي. الوقود السائل الذي يتم إنتاجه خصيصًا من الدهون، أي الزيوت النباتية والدهون الحيوانية. على عكس الإيثانول الحيوي ، لا يتم إنتاجه عن طريق التخمير ولكن عن طريق الأسترة والأسترة التبادلية. المواد الخام عادة ما تكون زيت بذور اللفت وزيت النخيل والكاميلينا. الدهون الحيوانية لها عيب في إنتاج وقود الديزل الحيوي الذي يتجمد عند درجات حرارة أعلى من المرغوب فيه.
6. CTL. الفحم إلى سائل. يمكن أن يتحول الفحم إلى سائل يتكون بواسطة الهيدروكربونات بفضل عملية كيميائية تسمى عملية بوت بروش. أ مذيب في درجات حرارة عالية وضغط مرتفع. ثم يضاف الهيدروجين ويستمر المنتج في التكرير.

اتبع مع: