المفهوم في التعريف ABC

إذا كان هناك عنصر أساسي لمحرك من عند الإحتراق هذا هو داخلي على وجه التحديد المكبس. في الأساس نسمي المكبس نوعًا ما المكبس الذي يناسب جدران اسطوانة بفضل سلسلة من الحلقات ذات الخصائص المرنة التي نسميها شرائح.

ال سائل داخل الاسطوانة يغير حجمه وضغطه بشكل كبير نتيجة لـ حركات المكبس الترددية الشيء الذي يصبح في النهاية لا شيء أكثر ولا أقل من حركة.

ثم هذا الحركة الترددية يصبح الأولي حركة دوارة من خلال المفصل بين قضيب التوصيل وفي العمود المرفقي (في الواقع الأخير). بحيث أن وظيفة المكبس هي توجيه فرض الناتجة عن احتراق الخليط إلى قضيب التوصيل (والذي ينجرف بعد ذلك إلى العمود المرفقي).

ال مكبس يتكون على النحو التالي: رأس المكبس ص جيبة.

في ال رأس المكبس (وإغلاقه) هو التاج وهو المسؤول عن تحمل التأثير القوي الناجم عن توسع غازات من الاحتراق وهذا ، بالمناسبة ، مصنوع من مواد فائقة المقاومة وخفيفة الوزن. تحت تاج (التي تشكل أيضًا جزءًا من رأس المكبس) موجودة في خواتم وتحت الرأس مباشرة حيث يوجد جيبة.

ال مكبس يمكن أن يكون أيضًا جزءًا من المحركات، من عند قنابل ص ضواغط وعادة ما يتم تصنيعها في ملف

سبيكة المنيوم. المكبس إسطواني ولك تصنيع يتم تنفيذ أعلى التقنيات من أجل البحث عن أقصى درجات الدقة في ما يجعل القياسات وتحقيق قدرة التحمل مناسب بحيث يمكن للجزء أن يتحمل التآكل الثقيل الناجم عن درجة الحرارة وحركة مستمرة.

الالمكابسيتم ضبطها بطريقة تترك مساحة صغيرة جدًا مع جدران الأسطوانة للتفكير بهذه الطريقة في تمدد فلز بسبب درجة الحرارة وحتى أن مادة التشحيم تدور أخيرًا هناك.

موضوعات المكبس