المفهوم في التعريف ABC

ال داعمة الطيران، وتسمى أيضا القوس الطائر ، هو عنصر هيكلي خارجي يستخدم بناءً على طلب بناء وهذا له طريقة نصف القوس المسؤول عن تجميع الضغط في بداية القبو، ينقلها إلى دعامة أو دعامة تظهر متصلة بجدار صحن جانبي.
الدعامة الطائرة هي أ العنصر المميز لـ هندسة معمارية قوطي معه قوس مدبب وقبو ضلع.
نظرًا لأنه قوس تفريغ خارجي ، فإنه يظهر عادةً في a رزق يميل ، بالنسبة لهذا الموقف ، فإنه يعتبر قوسًا هادئًا ، وله نوباته مختلف ارتفاع.

وفي الوقت نفسه ، يتم دعم الجزء السفلي منه بدعامة داعمة ويعمل الجزء العلوي كدعم ، في معظم الحالات من قبو مضلع ؛ الرِّكاب مُتوج بقمة (عنصر زخرفي نموذجي للعمارة القوطية له شكل عمود ويعلوه شكل هرمي أو مخروطي في الأعلى).
تجدر الإشارة إلى أنه يمكن دائمًا رؤية الدعامة الطائرة من الخارج.

هذا العنصر الهيكلي الخارجي تم استخدامه لأول مرة في القرن الثاني عشر بناء على طلب بناء صحن الكنيسة المركزي لكاتدرائية سيدة باريس، المعروف باسم نوتردام، أقدم كاتدرائية تمثل بدقة نمطالقوطية، بمهمة واضحة تتمثل في تعزيز قبوها الحربي.
بفضل بناء الدعامة الطائرة المذكورة ، كان من الممكن نقل الضغوط من البداية من الأقبية العالية إلى الدعامات الخارجية وبالتالي فتح الفتحات في جدران الصحن المركزي. وتمكن القوس المدبب من تضخيم ارتفاع المبنى.

نشأت الدعامة الطائرة كبديل للدعامات المستخدمة بناءً على طلب العمارة الرومانية من أجل تجنب التوجهات الجانبية للقبو ، لأنه من خلال تحرير الجدار من الواجب المنزلي يمكن جعل الإنشاءات الداعمة أطول وتسمح للضوء بالدخول من خلال النوافذ الزجاجية الملونة.

وبالمثل ، غالبًا ما يتم استخدام الدعامة الطائرة تؤدي ماء من عند تمطر من الأسطح إلى الخارج; تقليديا ، يمكن العثور على هذا النوع من الصرف مزينًا بشخصيات بشعة تسمى الجرغول.