15 Примери за биогорива

The биогорива или биогорива са вещества, продукт на разбъркайте органична материя (биомаса), надарен с енергийна стойност, която може да се използва от двигатели или системи за вътрешно горене. Например: биоетанол, зелен дизел, биогаз.

Те са известни още като "Агро горива", тъй като повечето от тях идват от използването на продукти, получени от селското стопанство, като царевица или маниока, и за да се избегне положителната черта на префикс „Био-“, тъй като те също са източник на замърсяване, макар и не толкова висок, колкото другите Енергиен източник.
Въпреки че важното при тези вещества е техният евтин и безопасен произход, те често се смесват с други видове гориво за да увеличите максимално ефективността си. Въпреки това много страни депозират в развитието на биогорива надеждата за облекчаване или замяна на потреблението на традиционни горива, като например изкопаеми въглеводороди.

Повечето биогорива се получават чрез процеси на ферментация, анаеробно разграждане или трансестерификация на нишестета, захари и растителни масла, за да се получи

алкохоли, етери, газове и различни форми на горивни вещества. Това означава, че подготовката му изисква инжектиране на енергия, която в определени случаи може да надхвърли енергийният капацитет на полученото гориво, така че за момента агро горивата са по-скоро форма от рециклиране отколкото енергийно решение.

Примери за биогорива

1. Биодизел. Най-голямото биогориво търсене в Европа се получава от растителни масла, мазнини масла за животни или микроводорасли и след като се смеси с минерален дизел, може да се използва във всеки дизелов двигател на изгаряне. Неговите емисии са по-малко вредни от тези на нормалния дизел, тъй като той е силно хидрогенирано гориво и кислород, произведен от зеленчуци като соя, горчица, лен, слънчоглед, коноп, палма и други.
2. Биоетанол. Произвежда се, както повечето биоалкохоли, чрез ферментация на захари или нишесте в органичен материал от действието на микроорганизми Y. ензимиТова е алкохол с висока чистота, който може да се използва като добавка или заместител на бензина в определени двигатели. Получава се по-специално от ферментацията на захарна тръстика, цвекло или дори винена мъст или от различни зърнени култури. Това е биогоривото с най-високо производство в света (40 000 милиона литра през 2004 г.).
3. Зелен дизел. Този вид биодизел се произвежда от хидрокрекинг биологична, тоест разбивка на големи молекули на растителни масла в малки въглеводородни вериги, полезни за дизелови двигатели. Това се случва в присъствието на катализатори много специфични и високи налягания и температури. Твърди се, че подобни версии на биогазолина се разработват.
4. Бензин за биогорива. В ход са многобройни алтернативни проекти за бензин, един от които е постигнат през 2013 г. въз основа на определени щамове на бактерияЕшерихия коли, трансформират молекулите на глюкозата в определен биогазин, който не изисква смесване. Въпреки че тези експерименти все още изискват много работа, за да станат печеливши като количество, се смята, че през следващите десетилетия ще има изненадващи резултати в района.
5. Биоетер.
6. Биогаз. Получава се чрез анаеробно разлагане (без кислород) на органични вещества, този богат на въглеводороди газ се получава едновременно с твърдо „дигестат“, който може да се използва като тор. Биогазът е горим, сравнително безопасен и с нисък добив, но може да бъде произведен сравнително лесно от биоразградими отпадъци, оборски тор или други селскостопански отпадъци.
7. Сингаз. Това е смес от газообразни въглеводороди с въглероден окис и водород, получени чрез частично изгаряне на органични вещества и предишни процеси на сушене и поляризация. Полученият газ е доста ефективен горивен газ, който много добре може да се използва за получаване на други по-сложни биогорива или да се изгаря в двигател с вътрешно горене.
8. Биометанол. Алтернативно гориво за двигатели с вътрешно горене, използвано в момента в Китай и в индустрията на състезателни автомобили. Изработена от биомаса, тя е по-евтина от етанола, но по-замърсяваща и с по-ниска енергийна плътност.
9. Микодизел. Откриването на гъбичките Glocladium roseum на северните патагонски гори, способни да превърнат целулозата в средно дълги въглеводороди, много подобни на тези на дизела, позволиха експерименти с този тип на вещества като биогориво, използвайки генетична технология и други подобни микроорганизми, за да се опитат да създадат печеливш и лесно достъпен микодизел.
10. Целулозен етанол. Използване на микробни култури или отпадъци от негодни за консумация продукти (което има голямото предимство, че не замества хранителни продукти към енергийната верига, изоставяйки хранителната верига), копирайки малко хранителния процес на на преживни животни, способни да разграждат тези захари, но в лаборатория. Това изисква високи температури и в момента не е възможно да се произвеждат в печеливши количества, така че това е изследователски проект.
11. Биобутанол от водорасли. Въпреки че има много нисък ток на добив, биобутанолът е идеално произвеждан от слънчева светлина и ферментация на някои хранителни вещества от водорасли. Този метод за превръщане на глюкозата в бутанол не е много ефективен, затова се търсят генетични методи за оптимизиране на процеса и ускоряване на производството на гориво.
12. Биоводород. Това е водород, произведен от водорасли, бактерии и археи, чийто фотосинтетичен процес е способен да произвежда елемента вместо кислород, в присъствието на ензима хидрогеназа. Този ресурс може да се използва като лабораторен снабдител с химикали, но съдържа и голям потенциал като биогориво. Понастоящем се проучва начинът за управление на този процес и за да може да се произвеждат необходимите тонове водород, за да се използва в двигател с вътрешно горене.
13. Хидробиодизел. Произведен чрез каталитично хидрогениране на растителни или животински масла и мазнини, той е напълно съвместим с конвенционалния дизел, така че може да се използва като гориво за дизелови двигатели обикновен. В този процес, дълги вериги от алкани много използваем енергийно.
14. Хидробиокерин. Приготвен на свой ред от хидробиодизел, той се получава, като се подлага на последващи обработки (изомеризация и фракциониране), за да се изолира въглеводородният поток в идеалните му граници на кристализация Y. дестилация.
15. DMF (диметилфуран). С енергийна плътност с 40% по-висока от етанола, сравнима само с бензин, това съединение може да се получи чрез каталитични механизми от глюкоза или фруктоза. Диметилфуран (C₆Н₈O) е химически стабилен и, разтворен във вода, не замърсява атмосферата. Много настоящи надежди се възлагат на бъдещето на това съединение.