Определение за Volkswagen Beetle

От изобретението си в края на 19-ти век автомобилът се е превърнал в средство за локомоция това е променило ежедневието на милиони хора. За някои историци този двигател и четириколесното измисляне символизира цивилизация текущ. Някои модели са се превърнали в истински икони на една епоха.

Модел с различни прякори

Volkswagen Beetle е международно известен и във всеки територия има свой прякор: Fusca в Бразилия, Vocho в Мексико, Beetle в англосаксонския свят, Käfer в Германия, Coccinelle във Франция, Cucaracha в някои страни от Централна Америка ...

Ford T започва производството през 1908 г. и е първият полезен автомобил, предназначен за средните класове. От този модел всяка държава искаше да създаде превозно средство за популярните класове. Във Франция се появи Citroën 2CV, във Великобритания - Mini на британската автомобилна компания, в Испания - Seat 600, а в Германия - бръмбарът Volkswagen.

Адолф Хитлер имаше добра идея

Историята на този модел започва през 1933 г. в Германия. Същата година Адолф Хитлер има среща с Фердинанд Порше, австрийски автомобилен инженер. Фюрерът предложи съвсем конкретна идея: да се проектира превозно средство с цена в обсега на по-голямата част от германците, ниска

консумация и че е достигнал 100 км / ч.

Фердинанд Порше прие предложението, но не получи задоволителни резултати през първите месеци. (Хитлер беше посочил, че крайната цена е 1000 марки и инженерът не може да се адаптира към ниската бюджет).

The проект Изглеждаше, че ще се провали, но накрая през 1938 г. излезе първият прототип на Volkswagen бръмбар (заслужава да се отбележи, че на немски думата Volkswagen означава точно автомобил от града). В началото на Втората световна война неговата производство а технологията, посветена на проекта, беше ориентирана към производството на военни превозни средства.

След поражението на Хитлер британците поеха контрола над производство на новия прототип и през 1946 г. са освободени първите десет хиляди бройки. През 1949 г. производството на Volkswagen Beetle отново се оказва в германски ръце.

Днес е култов обект

Този модел е произведен в продължение на 30 години и през този период едва ли е имало съответни промени в него дизайн.

Неговият четирицилиндров двигател го регулира температура Без нуждата от радиатор, той имаше много напреднала аеродинамика за времето си, а по-късният му двигател позволяваше повече място в автомобила.

Фотолиа снимки: Звезда / А. Фурман / Саша Ф.

Теми във Volkswagen Beetle