Значение на транспортните средства

Дейностите, разработени от системите и транспортната индустрия, позволяват процеси, които имат за приоритетна цел не само физическо изместване, но също така комуникация, и по този начин въздействат на хора, животни, продукти, суровини и т.н., за да могат да достигнат целта си, докато преодоляват разстоянието география, като определящ ресурс в области като образование, здравеопазване, производство, икономика, туризъм и др., за да повлияе на цялата общество.

Транспортът може да се извършва по всички физически или естествени канали: суша, море, река или въздух, сред някои от най-подходящите. Въпреки това е напълно необходимо да се дефинират елементите, които се намесват в този процес, за да се разбере в цялата му интензивност. На първо място, за осъществяването му е необходима инфраструктура, както е показано в строителство на летища или летища за насърчаване на въздушния транспорт.

По същия начин е от съществено значение да има транспортно средство или превозно средство, което да ги канализира движения: кораби, самолети, влакове или дори някои толкова елементарни и дори ценни като велосипед. Във всички случаи те трябва да бъдат популяризирани от оператор, което предполага компанията или лицето, което извършва

разпространение, шофиране или изпращане, не само на артикули или предмети, но също и на физически лица, било то себе си или трети страни и според капацитета и местните разпоредби на използвания транспорт. Индустрия с такова значение като туризма се състои от тази последна група.

Транспортни класификации

Транспортът, от друга страна, не е монолитна дейност, а напротив, обхваща различни видове премествания или пътувания. По отношение на техните честоти те могат да бъдат национални или международни и градски или междуградски. Друго от най-забележителните му разделения е това, което е свързано с неговата концепция и което ще генерира, че транспортът може да стане частен или обществен. В последния случай ще е необходимо да се анализира към кого е адресирано (достъпност за хората) и маршрутите, които прилага, за да предложи услугата си на получателя. Докато в частния транспорт ще се вземе предвид само част от населението, като личния автомобил или такси.

И в двата случая транспортът е много важна част от икономиката на дадена държава или географска област. Тъй като формира поредица от сектори, които са много важни за неговото икономическо развитие или увеличаване на производителност. В този смисъл туризмът играе много забележителна роля в испанската икономика, тъй като той е този, който допринася най-много за богатството. С маржове, вариращи между 13% и 15% от брутния вътрешен продукт (БВП), и с голям въздействие върху заетостта, като близо 3 милиона работни места са водещият сектор на икономиката национален.

Докато от друга страна, това е сектор, който е придружен от растеж на логистиката, която изисква за своята работа. Със забележимо въздействие върху създаването на компании, свързани с тази дейност. И като следствие от това, в заетостта (пряко или косвено). По този начин сегментът на световния въздушен транспорт (един от най-представителните) е генерирал общо 65,5 милиона работни места работни места и допринася с 2,7 трилиона долара за международната икономика, според проучването, публикувано от Air Transport Action Group (ATAG).

Възобновяема енергия в транспорта

Едно от противоречията, генерирани от този сектор, произтича от вида енергия, която използва, за да развие или засили своите бизнес линии за следващите години. Особено след като традиционно е източник на замърсяващи газове (CO2, Sox...) за заобикаляща среда. особено поради използването на бензинови двигатели и други подобни горивни елементи, които влияят върху влошаването на околната среда.

Във всеки случай, през последните години този сериозен проблем е склонен да бъде коригиран с въвеждането на нови транспортни мерки. Залагайки на по-отговорни от екологична гледна точка модели, както в конкретния случай с електрификацията на сухопътни превозни средства или използването на биогорива за всички транспортни средства (по шосе, въздух или море). Този последен раздел е много по-в съответствие с разпоредбите за намаляване на емисиите на замърсяващи газове. Не може да се забрави, че транспортният сегмент е този, който консумира най-много енергия в страни като Испания. До достигане на около 40% от общия за страната, както се разкрива от скорошен доклад на Института за енергийна диверсификация и спестяване (IDAE).

За оптимизиране на енергийната ефективност, мерки като напр промени в поведението на потребителите, обновяване на транспортните паркове и рационално използване на ресурсите себе си. За да има положително въздействие върху качеството на въздуха.