Определение за асфалтов бетон

Асфалтобетонът, известен също като асфалтов цимент и други термини, е лепкаво черно вещество, което се получава след процес на дестилация на петрол. Този материал основно се използва за асфалтиране на пътища и за това се смесва с други скали и минерали с различни размери.

В допълнение към пътищата, той се използва и при всички видове строителни работи: паркинги, летища, обществени пространства и т.н.

Не всички асфалтови смеси са еднакви

The температура от сместа е определящ въпрос за създаване на един или друг асфалт. Горещият смесен асфалт е най-широко разпространен и позволява по-добро разширяване и уплътняване на настилката. За някои видове настилки за предпочитане е асфалт със студена смес. Други смеси са порести или дрениращи, микроагломерати или шпакловки.

Едната или другата версия се избира в зависимост от някои обстоятелства: вида на инфраструктура, ако това е рехабилитация на настилката, категория трафик, регулаторните изисквания на безопасност на пътя вълна топография на земята.

Неговите характеристики го правят идеален микс за изграждане на пътища

Той е особено устойчив, когато става въпрос за издържане на пътното движение. От друга страна, той се адаптира към гумите на различните превозни средства. Като водоустойчив, той предотвратява проникването на вода в него и може да промени основите на пътя.

Асфалтобетонът също има някои "патологии"

Различни асфалтови смеси могат да доведат до аномалии на тротоара. В този смисъл най-често допусканите грешки са следните:

1) неправилна или дефектна смес,

2) слабо уплътняване (например с твърди хоросани),

3) несъвършено изчисляване на плътността на използваните минерални частици,

4) смес с прекомерна влажност и 5) настилка с отвори, които улесняват филтрация от водата.

Последни аванси

Възможните недостатъци и ограничения на асфалтобетона накараха експертите да търсят нови решения. През последните години се изследва нов тип асфалт. Все още е проект но има за цел да преодолее някои ограничения (новият материал може да се възстанови от удара на топлината, излъчвана от Слънцето или с помощта на технология с електромагнити, която ще повиши температурата на асфалт).

На синтез, инженерите търсят три основни пробива: самолечение, трайност на настилката и икономия на разходи.

От икономическа гледна точка би било скъпо да се въведе този вид асфалт по всички пътища, но в дългосрочен план ще има намаляване на разходите поради спестяванията в поддръжка.

Снимки на Fotolia: flucas / drakuliren

Асфалтобетонни теми