Определение на Diesel-Diesel

Рафинираният нефт може да се трансформира в други продукти. Един от тях е дизелът, известен още като дизел. С този продукт е възможно да се достави гориво към превозни средства с дизелов двигател.

През целия 20 и 21 век бензин конвенционален е бил вещество Най-често се използва като гориво за моторни превозни средства, но са изпробвани и различни, като метан, бутан и дори метилов алкохол.

Разлики между бензин и дизел

Двигатели изгаряне вътрешна работа от четири цикъла:

1) приемният цикъл, в който влиза сместа въздух и бензин или дизел,

2) компресия,

3) горене и

4) отработените газове.

Тези цикли са различни при бензиновите и дизеловите двигатели, тъй като в момента на компресия дизелът се компресира нива по-висока от бензина и, от друга страна, при горенето дизеловият двигател не изисква a искра да експлодира, тъй като горивото експлодира само по себе си от толкова високи нива на компресия.

Тези особености на дизеловите двигатели означават, че не е необходимо двигателят да се върти толкова интензивно, което води до икономия на гориво. В резултат на това дизеловите автомобили са по-здрави, по-здрави и по-трайни, но по-бавни от тези, които използват бензин.

Разликите между един и друг двигател правят невъзможно използването на дизелово гориво за бензинова кола или обратно.

Двигател, който революционизира индустрията и транспорта

Немският инженер Рудолф Дизел е създателят на този двигател. В края на 19 век се появяват нови индустриални машини, базирани на технология на пара. Този инженер се зае да промени тази технология за нова, по-ефективна, тъй като много топлина се губи в парните машини и Енергия и това води до лошо представяне. В продължение на години Рудолф Дизел изследва всякакви алтернативи, докато през 1892 г. окончателно патентова революционен двигател с вътрешно горене.

Двигателят, който той разработи, работеше по следния начин

1) свежият въздух се всмуква в a цилиндър,

2) бутало компресира нагрятия въздух, сякаш е надуване,

3) След като буталото напълно компресира въздуха вътре в цилиндъра, горивото се впръсква и в този момент въздухът е толкова горещ, че сместа се запалва сама и

4) Налягането на експлозията изтласква буталото надолу и буталото изтласква вече използвания въздух от цилиндъра.

Първите дизелови двигатели са пуснати на пазара през 1895 г. и бързо се прилагат за всички видове индустрии.

Снимки: Fotolia - Коваленко I / Студио Минерва

Дизелово-дизелови въпроси