Определение на Панамския канал
Miscellanea / / July 04, 2021
От Флоренсия Уча, през дек. 2013
Панамският канал е междуокеански воден път, между океан Тихия океан и Карибско море и това пресича Панамския провлак, релеф, разположен в Панама точно и това обединява Америка Юг с Централна Америка. Истмусът има около 700 квадратни километра и ширина, която варира между 50 и 200 километра. Както казахме по-горе, Панамският канал пресича този провлак в най-тясната му част и например улеснява транспорт по море между гореспоменатите води, които обединява.
Комуникационното и търговско значение, което тази точка придоби от 1914 г., през която е била inaugurated е впечатляващ, тъй като не само е съкратил разстоянията, но и е намалил разходите за обмен търговски. Той насърчава икономическото развитие на развиващите се страни и също така постига икономическа дифузия на много региони, които дотогава са имали отдалечен достъп.
Струва си да се спомене, че преди нейното откриване, използваната стъпка беше тази на Нос Хорн, разположен в най-южния край на Чили, което не беше много удобно за района, който споменахме.
Сред основните потребители на този канал са страни като Чили, Япония, САЩ, Южна Корея и Китай.
От пристигането на испанците до континент Американски имаше намерения от всякакви цветове да създадат канала, но за едно или друго нещо компанията за изграждането му винаги беше пресечена.
Едва в края на 19 век, благодарение на предимствата на технологиите и търговския принос, сграда на канала стана реалност. Имаше първи френски опит, който се провали, след това беше напреднал с споразумение между колумбийските правителства, на които по това време е принадлежала Панама, и северноамериканското, което също няма да има добър край.
Междувременно, когато през 1903 г. Панама се отдели от Колумбия с подкрепата на САЩ, пътят щеше да се отвори и най-накрая в договора на Hay-Bunau Varilla неговото създаване ще бъде запечатано, което ще види светлината на 15 август 1914 г..
Струва си да се спомене, че това първо споразумение дава на САЩ попечителството над него и ще трябва да минат дълги години, докато 1977 г. ще бъде подписан друг документ, Договора от Торихос-Картър, който ще върне суверенитет и цялостно управление на Панамския канал.
От 3 септември 2007 г. се работи по разширяване на канала.