Концепция в дефиниция ABC

От литературния Наутилус на Жул Верн до днешните мощни атомни подводници и легендарната подводница Подводниците събудиха въображението ни и кой друг, кой по-малко, всички сме мечтали да можем да пътуваме в един.

Подводницата е морски кораб (кораб), който е замислен и за предпочитане да се движи под вода.

Това предполага, че подводницата трябва да има специални характеристики, които я различават от повърхностния кораб, като нейната форма; докато повърхностният кораб трябва да пресича водата и трябва да има само водонепропусклива част, подводницата трябва имат подходяща форма (като удължена капка вода) за навигация под вода и трябва да бъдат напълно водонепропусклив.

Това също води до необходимостта да се вземат предвид аспекти като доставката на кислород до екипажа.

Въпреки факта, че от древни времена потапящите камбани се използват за спускане за дълги периоди от време до дълбочини във водата, като въздух и други консумативи и инструменти, тези превозни средства нямат собствено задвижване, нещо, което правят подводниците и подводниците.

Трябва да разграничим подводницата, която е морски кораб, предназначен да се движи главно под вода, от подводница, която е повърхностен кораб с възможност за навигация под вода в определени моменти.

Разликата е фина и ние често наричаме това, което всъщност е подводница, подводница. Понастоящем разликата стана по-очевидна, тъй като се използват подводници по същество при граждански приложения, докато подводниците принадлежат почти изключително на военно поле.

Основната разлика между двете е фактът, че подводниците работят безпроблемно. статични на едно място, например, при спасителни операции под морето, докато подводниците пътуват на големи разстояния.

Съвременните подводници започват пътуването си с конфедеративния кораб CSS Hunley, първият подводен кораб, способен да направи успешна атака срещу вражески кораб, като го потопи.

Това беше по време на войната Граждански Американец, през 1864 г., когато Хъни потъна кораба янки USS Housatonic, макар и с фатални резултати, тъй като самият Хъни беше потопен в действие.

След това свидетелят в челните редици на разследването на подводницата отиде в Испания.

Каталунецът Narcís Monturiol успешно проведе тестовете Ictíneo II в пристанището на Барселона през същата 1864 г., с по-малко бойна цел от Hunley, като събирането на корали (въпреки че корабът също е бил предложен на флота на това страна).

През 1888 г. инженерът Исак Перал изстреля кораба си, кръстен със собственото си фамилно име,

Липсата на визия на висшето командване и на правителство Въпреки възможностите на новия кораб, испанците попречиха на Испания да поеме водещата роля в света при използването на подводни кораби.

Всъщност някои учени твърдят, че след като са инвестирали в подводници (по това време все още не можем да говорим със собственост на подводници, тъй като виждан преди, въпреки факта, че се полагат основите му), резултатът от кубинската война може да е малко по-различен и че въпреки загубата на Предградие, испанският флот би могъл да уплаши сериозно американския флот, в противен случай, много по-добър, когато става въпрос за повърхностни единици.

Подводните изследвания продължават и следващата повратна точка е открита през Първата световна война.

Ако немската подводница стана известна по време на Втората световна война, нейният генезис може да се намери в конфликт непосредствено предхождащ.

Въпреки усилията на Kayserlische Marine (имперският германски флот), за да настигне британската военноморска сила, така и не се появи на една и съща височина и да имат същите възможности, с изключение на подводното оръжие.

Това се дължи, от една страна, на липсата на британски интерес към този въпрос (въпреки факта, че Кралският флот имаше своите подводници, по-малко от германците и по-малко качество) и че германските военни командири са виждали възможности за тях.

В междувоенния период Германия продължава да развива своето подводно оръжие, чието развитие се ускорява след идването на власт на нацистите през 1933 година.

Убеден от своите военноморски командири, главно Ерих Радер, Хитлер решава да заложи на подводниците, залог, който нараства с напредването на войната.

Германският флот има по-малко на брой повърхностни единици от основния си враг, Великобритания (а по-късно и САЩ). Британците ловуват и основните вражески кораби, като Graf Spee, Bismarck и Tirpitz, докато успеят да ги потопят.

Това доведе до заповеди за защита на големи повърхностни единици и вместо това да се използват подводници като атакуващи единици.

Успехите на U-Boats, които се доближиха до колапса на търговския трафик, снабдяващ Великобритания с храна, потвърдиха ангажимента на Хитлер към този клон на военноморското оръжие.

Въпреки това съюзниците се научиха да водят война срещу страховитите вълчи глутници което ги очакваше в Атлантическия океан и това доведе до това, че германското подводно оръжие е това, което регистрира най-висок процент на жертви в края на войната през сравнение с останалите оръжия на армията.

До този момент ние говорим изключително за подводници, тоест както U-Boats, така и корабите на другите флоти, които са заложени, плават изключително на повърхността, потъвайки за атака или за да се предпази от атаки на врага в точно определено време, макар и всеки път за по-дълги периоди продължително.

Германците успяха да произведат първите подводници, каквито ги познаваме днес, клас XXI и XXIII, работещи в края на конфликта.

След глобалния пожар и със знанията и същите учени, които бяха движещи технологичния растеж Германски по време на война, както американците, така и Съветите бяха основните двигатели на напредъка по въпросите на подводниците.

В този период се откроява собствено име, което има малко или нищо общо с литературната подводница на Жул Верн: „Наутилус“.

Северноамериканският „Наутилус“ е първата оперативна ядрена подводница в света.

От следвоенния период до наши дни подводниците растат по размер, в Ползи, и възможността за навигация под вода.

Ако германците достигнат точка на развитие в технологията на батериите по време на Втората световна война, след този конфликт ще бъдат постигнати постижения. нечувано от гледна точка на обновяване на кислорода, рециклиране и снабдяване с вода, което позволява на подводниците да се придвижват под водата в продължение на месеци непрекъснато.

Макар и да не са толкова големи и способни, колкото американците, руснаците и британците, днес много страни имат оперативни подводници във флота си, както и подводници в спасителните си флоти и дори за туристически цели (със стъклени части, които ви позволяват да се насладите на привилегирована гледка към света отдолу от морето).

Дори наркотрафикантите са построили занаятчийски подводници и са ги използвали при обмен на наркотици и пари.

Една технология е повлияла до такава степен, че въпреки течението на времето, тя продължава да бъде изключително изключителна.

Снимки: Fotolia - Коваленко / Маурицио

Теми в Подводница