Koncept v definici ABC

Benzín použitý jako pohonné hmoty Má různé ceny a kvality v závislosti na použitém oktanu.

Oktanový plyn

Měřit schopnost vytrvalost V benzinu, který odolá vysokým teplotám, se používá plyn, oktan. Tímto způsobem se při měření odporu porovnává chování benzínu s chováním směsi plyny, což je oktan. Když je tedy uvedeno, že benzín má 80 oktanů, znamená to, že se chová jako směs plynů, ve které je 80% oktanového plynu. Na syntézabenzín neobsahuje oktan, ale oktan je plyn, který se používá jako reference. Tímto způsobem každý typ motoru vyžaduje a poměr stanoveného oktanu a tomu se říká oktan.

Uvnitř motoru vozidla jsou dva typy oktanu: oktan motoru a přední oktan. První se měří při 900 otáčkách za minutu a směs se zahřeje na 150 stupňů Celsia. Ta měří složky ropy, které při destilaci přecházejí do plynného stavu.

Pozorování výhod vysokého oktanu

Síla mediálních motorů doprava se zvyšuje jako funkce oktanu. Je to proto, že hladina oktanu zlepšuje spalování motor. Je třeba poznamenat, že lepší spalování znamená úsporu paliva, nižší emise toxických plynů a navíc motor zůstává v lepším stavu.

Motory a oktan se vyvíjely paralelně

The vývoj motorů přímo souvisí s kvalitní oktanové číslo benzínu. Až do 70. let měla tedy vozidla obecně nízký kompresní poměr, a proto bylo použité oktanové číslo nízké. Se vznikem nových technologií aplikovaných na motory vyvstala potřeba zvýšit oktanové číslo.

Pokud jde o to, jaké oktanové číslo by mělo být použito, měli by řidiči prostudovat uživatelskou příručku vozidla, která stanoví, jaký typ oktanu je nejvhodnější. Pokud použijete nevhodné oktanové číslo, píst motoru utrpí a může dojít ke zhoršení kvality. V každém případě musí být použit typ oktanu, který je uveden výrobcem vozidla.

V posledních letech se na trhu objevily produkty určené ke zvýšení oktanového čísla benzínu. Tento typ produktu pomáhá obnovit zhoršenou kvalitu motoru.

Fotografie: Fotolia - luxpainter / oporkka