Koncept v definici ABC
Různé / / July 04, 2021
Florencia Ucha, v listopadu 2010
A vrak je ztráta a potopení lodi, moře, řeky, jezera nebo jakékoli jiné vodní plochy.
Ztráta a potopení ve vodě lodi, ke kterému dochází z různých příčin
Ukázalo se, že příčiny, které vedou k ztroskotání lodi, jsou nejrůznější, zatímco je můžeme rozdělit do dvou kategorií, na jedné straně technické nebo strukturální problémy které se neočekávaně objeví v lodi, zatímco se plaví, a na druhé straně vážné klimatické situace jako: hurikány, bouře, mezi nejběžnější.
Každá z těchto dvou kategorií je považována za přímou příčinu.
Přímé příčiny, které způsobily nejvíce vraků lodí v historii navigace, jsou popsány níže.
Vodní cesta je to způsobeno po vyvrtání trupu, což je skutečnost, která usnadňuje vstup vody do ponořené části trupu; Nestabilita, to znamená, že se loď nakloní k jednomu konci a to jí zabrání v pozdějším zotavení Zůstatek; meteorologická příčina které mohou způsobit nestabilitu lodi nebo vést k nárazu na pevnou konstrukci, která by mohla poškodit trup lodi a mít z ní užitek;
porucha navigacechyba, ať už lidská nebo technologická, která způsobí kolizi člunu s ponořenými kameny, ledovci nebo dokonce s jinými čluny; a nakonec, úmyslně způsobil poškození lodi, které mohou být motivovány a válečná konfrontace, což vedlo k sabotáži, dopadu raket, projektilů a torpéd, mimo jiné silných zbraní.Historie obsahuje na svých stránkách nespočet příběhů o vrakech lodí, víceméně zvučných, ale je nebezpečí nebo jeden ohrožení ze kterého není téměř nikdo osvobozen, dokonce ani ten nejdůležitější, luxusní a bezpečný člun. Důkazem toho je vrak anglické lodi Titanic, v roce 1912, jeden z nejpopulárnějších vraků lodí, diskutovaný, dokumentovaný, vyšetřovaný a zastoupený v celé historii.
Znakové případy poklesu
Titanic byla nejluxusnější a nejpůsobivější loď 20. století; v dubnu 1912 uskutečnil svou první plavbu odletem z břehů Southamptonu v Anglii do New Yorku, ale bohužel, ten cíl ho nikdy nedosáhl, protože čtyři dny po vyplutí narazil do ledovce, obrovského kusu plovoucího ledu, jižně od pobřeží Newfoundlandu a klesl. The tragédie vlevo jako rovnováha 1 517 pohřešovaných osob.
Tragédie Titanicu byla ještě větší, protože navzdory veškerému luxusu a pohodlí, které tato loď měla, neměla nezbytná opatření. bezpečnost dostatek a nedostatek prvků k řešení neočekávaného případu.
Byli tam jen plavčíci pro něco málo přes 1100 lidí.
To tragické událost odhalila bezpečnostní chybu a od té doby sloužila ke zvýšení námořní bezpečnosti.
A na druhé straně, když mluvíme o válečných konfrontacích jako o příčinách potopení a ztroskotání lodí, nemůžeme ignorovat britskou liniovou linku RMS Lusitania.
V plném vývoji první světové války byla loď identifikována a napadena Němci, kteří bojovali proti Angličanům. Bylo května 1915 a loď se potopila za pouhých 18 minut.
Z 1959 cestujících zemřelo téměř 1200 lidí.
Tato událost způsobila celosvětový rozruch a samozřejmě způsobila, že svět odmítl německé činy. Rovněž vyzval USA, aby se spojily proti Německu.
Cestování na moři nebo v jakékoli jiné vodě má od nejvzdálenějších dob lidstva význam obrovské, protože byly a jsou prostředkem obchodní činnosti a také možností přesunu z jednoho místa na druhé. jiný.
Poseidon, řecký bůh vody
Z tohoto důvodu je důležité, že například ve starověku, přesněji v Řecku, mytologie tak známá pro tuto kulturu, poskytovala bohu ochranu a orgán na vodách: Poseidon.
Všechno, co se v nich stalo, bylo dílem a milostí tohoto božstva.
Námořníci se mu svěřili, aby chránili jejich cesty a mohli tak cestovat bez jakýchkoli problémů. Také mu obětovali nějakou zvířecí oběť.
A na druhou stranu, Poseidon, když ho něco naštvalo, byl přímo zodpovědný za bouře a bouře, ke kterým došlo, a které v důsledku toho způsobily vraky.
Na druhou stranu, v běžné řeči se slovo ztroskotání používá opakovaně jako synonymem neštěstí nebo velké katastrofy. Když návrh Nenaplňuje se podle očekávání nebo musí být pozastaven v plném vývoji.Často mluvíme o vraku lodi, protože to samozřejmě znamená velmi vážné škody.
“ Vrak mě manželství opravdu mě rozdělil na dvě části.”