Definice přístavu a pravoboku
Různé / / July 04, 2021
Javier Navarro, v červenci. 2017
Strana že jo a loď je známý jako pravý a levý jako přístav. Spolu s lukem a zádí (přední a zadní část lodi) jsou nejznámějšími námořními termíny.
Důvod tohoto jména
Abychom pochopili původ tohoto jména, je třeba mít na paměti, že v dávných dobách bylo mnoho lodí přemisťováno pomocí vesel, která se pohybovala muži. Kormidlo lodi se nacházelo na pravé straně přídě a tato část se v angličtině nazývala steorborde, což odpovídá straně nebo části směru.
Postupem času se slovo vyvinulo a pravobok se upevnil, což je ve španělštině přeloženo jako pravobok. Pokud jde o levobok, anglická plavidla po staletí používala slovo lardboard odkazují na levou stranu, ale od 19. století byl zaveden termín port, který ve španělštině je přístav.
Tato změna názvu byla způsobena a důvod logické, protože někdy byla slova pravobok a portboard zaměňována. Předpokládá se, že slovo port může pocházet z levoboku, což je strana lodi, která kotví k doku.
Pravá část se tradičně používala k naložení zboží z lodí. Portová strana byla ponechána volná a bylo do ní zabudováno kormidlo lodi.
Hlavní části lodi
Podíváme-li se na trup lodi shora, napravo od zádi je pravá ploutev a nalevo přístavní ploutev. V jeho přední části (příď) je pravý příď vpravo a stěna přístavu vlevo. Pokud se chceme odvolat na dimenze lodi (od přídě k zádi) se používá termín délka.
Na druhou stranu by se nemělo zapomínat, že směr větru a poloha lodi souvisí také s pravobokem a levobokem, a proto hovoříme o pravoboku nebo levoboku. Samozřejmě, pokud se loď pohybuje doprava, je tento manévr známý jako přistání na pravobok, a pokud to dělá nalevo, nazývá se to pádem do přístavu.
Námořní a pozemní reference mají velmi odlišné pojmy
V námořní terminologii neexistuje přední a zadní, levý a pravý, ale použitý přední a zadní a levý a pravý. Na druhou stranu námořní a pozemní míle nevyjadřují totéž vzdálenost (Námořní odpovídá 1852 metrů a pevnina 1609 metrů).
Totéž se děje s rychlost, protože na souši mluvíme o kilometrech za hodinu a na moři o uzlech. Pokud jde o lokalizaci v letadle, na Zemi a Mapazatímco na moři se používají námořní mapy. Jak vidíte Jazyk pozemské a námořní nejsou náhodné.
Fotografie: Fotolia - Lifeofriley / Lovell
Problémy s přístavem a pravobokem