Koncept v definici ABC

Tento termín je francouzského původu a konkrétně pochází ze slova fuselé, což znamená zúžený. Říká se, že něco se zužuje, když má tvar vřetena, předmět, který se dříve používal pro točení. Tento termín se běžně používá k označení centrální části a letoun.

Části letadla

Tělo letadla je trup. Jeho hlavní funkcí je poskytnout dostatek prostoru pro cestující, členy posádky a veškerý náklad. Podobně tato struktura funguje jako podpůrný prvek pro ostatní části letadla: křídla a křidélka, ocasní plochu, vlak podvozek a pohonné zařízení.

Materiál použitý pro trup komerčních letadel se postupem času vyvíjel

K prvnímu letu letounu došlo v roce 1903 a uskutečnili jej bratři Wrightové. Od první světové války Výroba letadla se přestala vyrábět ručně a začala se vyrábět sériově. Za vteřinu generace letadel zahájilo komerční letectví určené k doprava cestujících a zboží.

V první generaci letadel byl trup vyroben ze dvou materiálů: dřevo a ocel. Oba způsobili, že letadla byla velmi těžká, a na druhou stranu, protože dřevo bylo rozložitelným materiálem, nebylo ve vlhkém podnebí příliš vhodné.

V příští generaci byl představen nový materiál, konkrétně slitina hliníku s tepelným zpracováním. Tento nový materiál byl začleněn kvůli jeho nízké hustotě a vysoké vytrvalost. Pokud jde o tvar trupu, říkalo se tomu monokok nebo monokok, protože byl tvořen pouze plechy, které zakrývaly tělo letadla, jako by šlo o helmu. Tato nová struktura poskytovala více prostoru a postupem času byla zdokonalena dalšími prvky, jako jsou nosníky a podpěry.

V současné době je trup komerčních letadel vyroben kombinací materiálů a úprav

Hlavními prvky jsou hliník a měď. Hliník je dobrým vodičem elektřina a od tepla a je také vysoce odolný proti korozi. Je kombinován s mědí, protože díky tomuto prvku má hliník lepší mechanické vlastnosti.

Oba kovy jsou spojeny dohromady, protože jsou obzvláště odolné a tak letadlo vydrží změny tlaku.

Foto: Fotolia - Tradice