Koncept v definici ABC

Východní letoun komerční z kategorie superjumbos je v současné době největší na světě. Jeho výška odpovídá sedmému podlaží a jeho interiér pojme 850 cestujících. Byl navržen tak, aby konkuroval dalšímu velkému letadlu, Boeingu 747.

Historie modelu Aribus A380 začala v roce 1988 ve francouzském městě Toulouse

Toulouse je centrem francouzského a evropského leteckého průmyslu, což je odvětví, které historicky dominují velké americké společnosti.

Airbus je konsorcium podnikání skládá se ze čtyř výrobců z Francie, Velké Británie, Německa a Španělska. Jeho cesta začala v 70. letech výrobou malých a středních letadel (v té době společnost Boeing vyrobila dva ze tří komerčních letadel, včetně legendárních 747).

Když návrh nového osobního letadla bylo o něm mnoho pochybností životaschopnost ekonomické a technické aspekty související s bezpečnost (Původně byl projekt znám pod zkratkou A3XX).

Po dobu 8 let čelili inženýři společnosti největší výzvě civilního letectví a aby se zabránilo průmyslové špionáži, osoby odpovědné za projekt se setkaly v dvojdomku opuštěný

Hlavním problémem byla velikost letadla, jeho hmotnost a struktura paluby (do té doby osobní letadlo mělo jednu palubu v kulatém trupu a nový model představil tvarovaný trup vejcovitý). Tato a další technické inovace umožnily A380 pojmout o 25% více cestujících než Boeing 747 (toto procento představuje o 193 více míst než kompetence).

Nakonec byl v roce 1996 dokončen projekt nového superjumba a v roce 2005 byl oficiálně představen Airbus A380.

Další zajímavé údaje

Airbus A380 se úplně nevyrábí v Toulouse, protože jeho křídla se vyrábějí ve velšském městě Broughton a ocas v andaluském městě Cádiz. Přes vysokou technologie Používá se montáž nýtů ručně.

Každé letadlo obsahuje více než 40 000 konektorů a přibližně 100 000 kabelů, z nichž každý má hmotnost 6 tun a více každé letadlo má více než 9 000 metrů čtverečních povrchu (pro jeho finální dokončení potřebujete půl tuny malování a práce 90 malířů).

I když toto letadlo nabízí nejrůznější výhody, je tu nevýhoda: jen několik mezinárodních letišť Mají přistávací lišty s rozměry nezbytnými pro přistání a vzlet tohoto superjumba.

Fotky Fotolia: Motive56 / Mechanik