Koncept v definici ABC

The chladič což je v rozporu s tím, co mnozí mohou myslet siNení zrovna jedním z těch přátel, kterých se nejošklivější dívky v bowlingu „drží“, když jdeme tančit... Blbeček
Je to mnohem víc než to ...

The chladič je konkrétně základní součást komplexního chladicího systému vozidla. Kladka poháněná klikovým hřídelem způsobí otáčení ventilátoru, což způsobí tok vzduch přes chladič, což je v zásadě nádrž složená z různých "listů", skrz které Voda který má zjevně primární funkci chlazení motoru.

Vypadá to jako třída pro začátečníky, ale je samozřejmé, že aby správně fungovala, první věcí je otevřít zástrčka, která má (obvykle) na jedné straně ve své horní části, kterou prochází voda, která v ní pracuje přístroj. Chladič má dvě připojení ke zbytku bloku motoru. motor, jedna z těchto komunikací (ve skutečnosti hadice) je posílat vodu a druhá ji přijímat. Tyto hadice jsou obecně vyrobeny z gumy a jsou drženy na místě pomocí svorek.

Existují tři varianty radiátorů (viz druhý obrázek

Poznámka), jmenovitě:
- Trubkové radiátory
- Vodní fólie radiátory
- Voštinové radiátory

Systémy používané pro ventilaci mohou být také tři:
- Termosyfonem
- Čerpadlem
- Pro obvod zapečetěný

Kromě porozumění jak funguje radiátor, je také užitečné mít po ruce některá neméně důležitá data pro jejich správnost fungující a (nakonec) to vozidlo. Je vhodné, dokud voda nedosáhne teplota veletrh75° / 90°) studená voda neteče z radiátoru do bloku, proto se tomu říká termostat což v konečném důsledku brání průchodu vody, i když stále nemá uvedenou teplotu. The termostat je druh spirála nebo měch kov který je ovládán (otevíráním nebo zavíráním ventilu) k regulaci cirkulace chladiva.

Témata v Radiátoru