Definition af bagbord og styrbord

Siden ret af en båd det er kendt som styrbord og venstre som bagbord. Sammen med bue og agterstavn (henholdsvis for og bag på båden) er de de mest kendte nautiske udtryk.

Årsagen til dette navn

For at forstå oprindelsen til dette navn er det nødvendigt at huske på, at i gamle tider blev mange både flyttet ved hjælp af årer, der blev flyttet af mænd. Skibets ror var placeret på højre side af buen, og denne del på engelsk blev kaldt steorborde, hvilket svarer til siden eller en del af retningen.

Efterhånden som tiden blev, udviklede ordet sig og styrbordsformen blev konsolideret, hvilket på spansk oversættes som styrbord. Med hensyn til havnesiden brugte engelske skibe i århundreder ordet lardboard til henvise til venstre side, men fra det 19. århundrede og fremefter blev udtrykket havn introduceret, hvilket på spansk er Havn.

Denne ændring af navnet skyldtes en grund logisk, da nogle gange ordene styrbord og bagbord var forvirrede. Det antages, at ordet havn kan komme fra havnesiden, som er den side af skibet, der er fortøjet til kajen.

Traditionelt blev styrbord-delen brugt til at indlæse merchandise fra skibe. Havnesiden blev efterladt fri, og bådens ror blev indarbejdet i den.

De vigtigste dele af en båd

Hvis vi ser på skibets skrog ovenfra, til højre for agterenden er styrbordsfinne og til venstre babordfinne. I sin forreste del (buen) er der styrbordbuen til højre og bagvæggen til venstre. Hvis vi vil henvise til dimension på en båd (fra bue til agterstavn) bruges udtrykket længde.

Det skal derimod ikke glemmes, at vindretningen og placeringen af ​​en båd også er relateret til styrbord og bagbordsside, og det er derfor, vi taler om styrbord eller bagvind. Selvfølgelig, hvis skibet bevæger sig til højre, er denne manøvre kendt som landing til styrbord, og hvis det gør det til venstre kaldes det at falde til havn.

Nautiske og jordreferencer har meget forskellige udtryk

I nautisk terminologi er der ingen front og bag, venstre og højre, men bruges for og bag og bagbord og styrbord. På den anden side udtrykker den maritime mil og landmilen ikke det samme afstand (Nautikken svarer til 1852 meter og landet til 1609 meter).

Det samme sker med hastighed, for på land taler vi om kilometer i timen og til søs taler vi om knob. Hvis det drejer sig om placering på et plan, på jorden a Kortmens til søs anvendes søkort. Som du kan se Sprog jordbaseret og maritim de er ikke sammenfaldende.

Billeder: Fotolia - Lifeofriley / Lovell