Definition af trækfugle

Forskellen mellem migration i andre grupper af dyr generelt og hvad der sker hos fugle er primært et spørgsmål om rum-tid skala. Selvom ikke alle fugle trækker, besidder de alle de egenskaber og den genetiske information til at kunne gøre det.

Migration er altså en række fysiologiske og adfærdsmæssige komponenter, som har været under forandring generation efter generation, og at disse ændringer har fundet sted for at tilpasse sig ændringer mellem områder fra

fodring, reproduktion, klimaændringer, forskelle i mængden eller placeringen af ​​vandområder. Hvilke aspekter er involveret? Hvorfor gør de det? Hvordan har migrationsmønstre ændret sig over tid?

En af hovedårsagerne er at finde et bedre sted at fodre, hvor der er en større variation og mængde af mad og/eller vandkilder til rådighed. En anden årsag til spredning er på grund af sæsonudsving, det betyder, at dyrene på grund af klimatiske forhold De flytter niche i håb om at finde miljøforhold mere i overensstemmelse med hver enkelts behov arter. For sin del er reproduktion endnu en grund til, at dyr beslutter sig for at tage en lang tid måde, enten for at finde potentielle kammerater, for at gyde eller for at finde egnede steder til avl.

Den mest sandsynlige årsag til, at migrationsmønstre har og fortsætter med at ændre sig over tid, er sæsonbestemte ændringer, der igen forårsager ændringer i fødevareforsyning, der i de fleste tilfælde er blevet udtrykt som et fald i mængden af ​​det, samt konkurrence om pladsen, par og midler.

Forskellen mellem tunge og lette fugle, i effektiviteten og hastigheden af ​​flyvningen

En vigtig faktor for migration er kroppens størrelse, da dette ikke kun påvirker de vægte, som vingerne skal støtte under flyvningen, men også bestemmer reserverne af brændstof som fuglene bærer med sig. Kropsstørrelse begrænser fugletræk.

Der er et direkte proportionalt forhold mellem kropsstørrelse, effektivitet og hastighed af flyvningen, og omvendt proportional med mængden af ​​biomasse, der kan transporteres. Det vil sige, jo mere kropsmasse, omkostningerne ved flyvning stiger, såvel som effektiviteten og hastigheden; men mængden af ​​brændstof (i forhold til kropsvægt), der kan transporteres, falder, hvilket udmønter sig i en reduktion i det maksimalt mulige interval for nonstop-flyvning. Det konklusion Derfor er mindre fugle bedre tilpasset til lange træk. Og mellem den tungeste og den letteste fugleart er der også forskel på flyvemåden, da de tungeste fugle har tendens til at migrere hyppigere ved brug af svævefly, mens lettere arter også migrerer ved brug af svævefly flagre.

Derfor er tilstedeværelsen af ​​termik eller andre opadgående luftstrømme af større betydning for fuglene. tungere sammenlignet med lettere fugle og påvirker derfor migrationen (især ruten) (Heus, M. 2013).

Trækveje

Trækkeruterne er perfekt etableret for hver fugleart eller for grupper af dem, og det er sandsynligt, at disse ruter er opstået på grund af retningspræferencer, der blev ændret eller etableret ved valg naturlig.

Generelt rejser fugle ikke i en lige linje mellem yngle- og dvaleområderne, fordi de foretrækker at undgå energi- og kalorieforbrug mellem store krydsninger som dem, der finder sted fra Europa til Afrika, i Middelhavet og ørkenen i Sahara. Mange fuglearter bruger heller ikke den samme rute hver sæson, så det kan ikke udledes, at de har en præference for en bestemt rute, men det menes, at der er befolkninger, der bruger forskellige ruter, fordi de kan finde forskellige steder til deres reproduktion og derfor bruger de ruterne afhængigt af afstanden til rejse.

Faktorer, der påvirker artens adfærd

Prioriteringen i ankomsttidspunktet til yngleområdet giver denne gruppe mulighed for at have kontrol over de begrænsede ressourcer på ankomststedet og en deraf følgende gevinst i produktivitet, og hvor medlemmer af en klasse har mere at vinde ved tidlig ankomst end medlemmer af en anden, så forventes den klasse, der har mest at vinde, at udvikle en immigrationsplan og/eller en ikke-reproduktiv distribution, der fremmer prioritering af ankomst, forudsat at gevinsten er stor nok til at opveje eventuelle omkostninger forbundet med den tidsplan eller fordeling.

Fugle med størst risiko for prædation vil sandsynligvis migrere for social adfærd for at redde Energi og af hensyn til sikkerhed der er relateret til grupperejser. Individuel adfærd forventes at forekomme hyppigere hos rovfugle, for eksempel, der migrerer bruger termik og forventes derfor kun i et koncentreret antal nær flaskehalsene (Siepel, 2013).

Ankomst og social adfærd er således allerede to karakteristika, der synes at påvirke migration. Der er dog mange flere, især dem, der er nødvendige for at migrere i første omgang, såsom ekstraordinære navigationsevner, reservationer af massivt kropsligt brændstof til flyvninger, kombineret med kontinuerlig uafbrudt indsats i mange timer ad gangen, klare mindre ilt i tyndere atmosfære, korrektioner for afdrift ud af kurs, rejsevarighed påvirket af kropsstørrelse, vingestørrelse og kræfter flyvning (Alerstam 2001; Newton 2008), men også for eksempel et større immunforsvar.

Bibliografi

Alerstam, T. (2001) Omveje i fugletræk. Journal of Theoretical Biology 209: 319-331

Heus, Mark. (2013). Træk hos fugle: Hvorfor gå, hvor hen og hvordan man kommer dertil.

Newton, I. (2008) Fuglenes trækøkologi. Elsevier, London, s. 976

Siepel, H., & Van Turnhout, C. TIL. M. (n.d.). upublicerede data. afd. Dyreøkologi og økofysiologi UK Nijmegen og SOVON.

Emner i trækfugle