Hvad er cyklen?

På cyklen er der arkæologiske rester af artefakter med to lineære hjul i Egypten og Kina, men dens funktion og anvendelighed er ikke klar.
Omkring 1490 optrådte en klar spalte af et design i værket Codex Atlanticus. lavet af Leonardo Da Vinci, som lignede den nuværende cykel med alt og transmission kæde.
Det er indtil 1817, at en funktionel artefakt vises, og denne blev skabt af baron Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn, (tysk opfinder). Hans rudimentære prototype blev fremdrevet med fødderne på jorden, og han kaldte det "laufmaschine" (gangmaskine eller velocipede). Denne prototype ændrede retning ved hjælp af en transmission i træ, som gjorde det muligt at dreje forhjulet. Ideen var at udnytte styrken af ​​benene, som ifølge ham blev spildt, når man gik og ønskede at rette det med sin enhed.
Pedalerne blev tilføjet af skotten Kirkpatrick Macmillan i 1839, der aldrig patenterede sit design, hvilket forårsagede Gavin Dalzell fra Lesmahagow, kopierede det i 1846 og spredte det over hele verden og troede fast på, at han var opfinderen og udvikleren af cykel.

Englænderen John Boyd Dunlop, en cykelventilator, opfandt i 1890 et rør lavet af klud og gummi, som han pustede op med luft ved at placere det på rattet. For at undgå punkteringer opfandt Dunlop også et gummidæk. Disse opfindelser har næppe ændret sig siden starten.
Cyklen styres af momentum og balance under pedalerne. Dens design har ændret sig gennem sin historie ved hjælp af materialer som aluminium og kulfiber, hvilket gør det lettere.
Det er klart, at cyklen er effektiv og økologisk og revolutionerede transporten, og på trods af bilens opfindelse er den stadig meget udbredt.