Definition af lufttrafikstyring

Hver dag flyver tusinder af fly gennem himlen med millioner af passagerer. For at dette er muligt, er streng lufttrafikstyring nødvendig. De fagfolk, der udfører denne aktivitet, er flyveledere. Det anslås, at der er omkring 90.000 kommercielle flyvninger på planeten som helhed, så en halv million mennesker rejser gennem verden. luft.

En lille historie

I løbet af de første årtier af luftfartens historie var antallet af flyvninger meget lille, og det var derfor ikke nødvendigt at organisere luftrummet. Piloterne navigerede som om de var sømænd ved hjælp af et kompas og et ur. Indtil 1930'erne var der ingen generaliseret kontrol med flytrafikken. Efterhånden blev der oprettet et internationalt luftkontrolsystem med det formål at undgå enhver form for ulykke.

Det var under Anden Verdenskrig, da radarsystemet blev introduceret for at kende placeringen af ​​fly i rummet. Radarer udsender bølger, der reflekteres fra flyvende enheder. Det ekko, der registreres af radarantennerne, tillader det

beslutte placere nøjagtigt fly. Dette system blev raffineret i 1960'erne med en mere sofistikeret radar, der giver mere information om flyet, som f.eks hastighed, højde eller luftfartøjsidentifikation.

En kompleks aktivitet

Lufttrafik har et omfattende kontrolnetværk, der praktisk talt dækker hele planeten. Det er klart, at der udføres en kompleks aktivitet i operationskontrolcentrene. Således udarbejder flyregulatorer planerne for de forskellige flyrejser for at specificere, hvilken der er den bedste rute at følge.

Inden for luftfart er de anvendte ruter ikke i en lige linje, da der er en række parametre, der skal tages i betragtning, så flyene er behagelige og sikre for passagerer (blandt de indikatorer der tages i betragtning for at sikre sikkerhed stormkernerne skiller sig ud i bane af et fly).

Et job med stort ansvar

Millioner af passagerers liv afhænger af chaufførerne. Disse fagfolk laver flyplanerne, som overføres til piloterne. På denne måde håndterer controllere og piloter de samme oplysninger.

De fleste flyveledere har ikke en regelmæssig tidsplan. Hver professionel Det er normalt ansvaret for en funktion, for eksempel ankomst eller afgang af fly. De skal overvåge flyets afstande og handlingstider.

På den anden side er det nødvendigt at kontrollere flyets bevægelser på jorden (denne funktion udføres af taxacontrolleren). Hvis en professionel handler ineffektivt, øges forsinkelserne.

Når nødsituationer eller situationer med risiko disse fagfolk skal træffe beslutninger på få sekunder.

Billeder: Fotolia - Arkivist / Aerogondo

Emner inden for lufttrafikstyring