Definition von Suezkanal

Der Suezkanal verbindet zwei Meere auf gleicher Höhe: das Mittelmeer und das Rote Meer.

Dieses großartige Werk der Ingenieurwesen Es wurde vor fast 150 Jahren gebaut, als es 1869 eingeweiht wurde. Der Suezkanal verläuft fast 200 km entlang des Suez Isthmus im Nordosten Ägyptens.

Daten von Interesse

Wie der Panamakanal ist auch der Suezkanal eine Verbindung von großem strategischen Wert, da er Europa und Asien verbindet, ohne die gesamte Küste des Landes befahren zu müssen Kontinent Afrikanisch.

Für dein Gebäude Ausgrabungen waren im Sand der Wüste. Heutzutage überqueren alle Arten von Booten sie, von Sportyachten bis hin zu Supertankern mit einer Größe von mehr als 500 Metern Länge.

1799 förderte Napoleon Bonaparte die Entwurf eines Kanals zur Steuerung der Handel und die britische Hegemonie schwächen, aber ein Höhenunterschied von 9 Metern zwischen dem Mittelmeer und dem Roten Meer führte dazu, dass das Projekt ausgesetzt werden musste.

Der Bau dauerte ungefähr 10 Jahre und es wird geschätzt, dass in dieser Zeit 120.000 Arbeiter starben.

Im Jahr 2015 wurde der Kanal erweitert, wodurch zwei Fahrspuren genutzt und größere Schiffe durchquert werden konnten.

Derzeit 7% von Internationaler Handel Dies geschieht durch den Suezkanal.

Ein Projekt, das mehr als 2000 Jahre gebraucht hat, um wahr zu werden

Vor dem Bau des Suezkanals führte der direkteste Weg von Europa in den Nahen Osten per Boot durch das Mittelmeer und später auf dem Landweg über die Suez-Landenge. Daher war es notwendig, die Wüste lange Zeit und mit langen Karawanen zu durchqueren, die es schwierig machten, Transport. In diesem Sinne gab es schon seit der Antike das Anliegen, einen künstlichen Kanal zu bauen, der die Navigation ermöglichen würde.

Tatsächlich wurde im alten Ägypten ein kleiner Kanal für die Binnenhandel, aber im 7. Jahrhundert v. Chr. schnitt der Wüstensand diese Route ab. C. Es gab neue Versuche, aber alle scheiterten und der Handel entwickelte sich ausschließlich auf dem Landweg.

Dieser Umstand hat den internationalen Handel jahrhundertelang gebremst. Ab 1850 erhoben die Länder Westeuropas die Notwendigkeit, einen Kanal zu bauen, der einen reibungslosen und schnellen Handel ermöglichte. So erhielt 1854 der französische Ingenieur Ferdinand de Lesseps den Auftrag, einen Kanal über die Landenge von Suez zu bauen.

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