Definition von U-Bahn

Das Sklaverei teilte die Vereinigten Staaten von Amerika und war in einer sehr vereinfachten Erklärung die Hauptursache für die Bürgerkrieg, der das Land von 1861 bis 1865 verwüstete - obwohl, genauer analysiert, der Ursprung der Konflikt es liegt tiefen sozioökonomischen Spaltungen zwischen dem Norden und dem Süden der Zeit zugrunde.

Aus dem Norden, meist gegen die Sklaverei gerichtet, wurde entflohenen Sklaven aus dem Süden geholfen, beides mit gesetzlichen Regelungen, die geschützt, etwa durch eine geheime Organisation, die Fluchtwege, Versorgung und Unterstützung auf ihrem Weg in die Freiheit. Willkommen in der Geschichte von U-Bahn.

Der Anruf U-Bahn Es bestand aus einem Netzwerk, das entlaufenen Sklaven aus dem Süden der Vereinigten Staaten helfen sollte, sicher in die nördlichen Staaten zu gelangen, in denen die Sklaverei illegal war, oder nach Kanada.

Es funktionierte vom späten 18. Jahrhundert bis nach dem amerikanischen Bürgerkrieg im Jahr 1865, als die Sklaverei offiziell abgeschafft wurde. (Obwohl die Rassentrennung und Unterdrückung von Farbigen im amerikanischen Süden offiziell bis Mitte des 20 zwanzigstes Jahrhundert).

Der Name der U-Bahn ist auf die Verwendung von Begriffen aus der Welt der Bahnen als Euphemismen zurückzuführen, um Elemente und Personen zu benennen, die das Netz ausmachten.

Also, a über es war ein Fluchtweg, dem entlaufene Sklaven folgen konnten, um nach Norden zu gelangen. EIN Bahnhof es war ein sicherer Ort, um sich zu verstecken oder die Nacht zu verbringen, betreut von einem (oder einem) Bahnhofschef. EIN Maschinist er war es, der entflohene Sklaven auf den Weg in die Freiheit führte.

Das Netz operierte in unabhängigen "Zellen", die oft keinen Kontakt untereinander hatten, so dass, wenn eine fiel, dies dem Rest des Netzes keinen Schaden zufügte. Ist dasselbe Modus Operandi womit er agiert - natürlich Distanzen sparend - die Terrorismus islamisch in unseren Tagen, und lassen Sie es wissen, dass ich nur die Art und Weise der Organisation vergleiche, nicht das Ende von beiden, radikal unterschiedlich.

Die Fahrten wurden normalerweise zu Fuß gemacht, manchmal wurden aber auch Strecken mit dem Wagen oder sogar mit dem Zug zurückgelegt, wobei Täuschungen wie die Transport von Sklaven (etwas, das leicht unbemerkt blieb).

Normalerweise war das Netzwerk mit Leuten aus der Bewegung Abolitionisten, auch von ehemaligen entflohenen Sklaven, die mit ihren Aktivitäten stark gefährdet waren, da Falls sie dabei erwischt werden, entlaufenen Sklaven zu helfen, könnten sie sogar von denen gelyncht werden, die sie jagten. Wer ist älter Achtung Sie rannten, ohne Zweifel, sie waren Ex-Sklaven, die die Freiheit erlangt hatten, die bösartig ermordet werden konnten, um anderen ein Beispiel und eine Lektion zu geben. Auch die entflohenen Sklaven selbst könnten das gleiche Schicksal erleiden.

Die maximale Aktivitätsspitze der U-Bahn Es befindet sich zwischen einigen Jahren vor Beginn des Bürgerkriegs und seinem effektiven Beginn. Während des Konflikts erschwerten Militäroperationen und Überwachung die Flucht sehr.

Seltsamerweise und zusätzlich zu der Tatsache, dass die Armee des Nordens farbige Bürger im Süden angeworben hat Es gab auch Einheiten von "schwarzen Soldaten", die paradoxerweise für die Sache derer kämpften, die sie liebten. Drücken Sie. Kriege sind immer viel komplizierter als erklärt.

Warum flohen sie nach Norden? Ganz einfach: dort war die Sklaverei verboten, und jeder, der in ihr Land kam, galt als freier Mann und konnte nicht versklavt werden. Es kam jedoch zu Entführungen, und einige ehemalige Sklaven fanden sich, ohne sich ihres eigenen Willens bewusst zu sein, wieder in südliche Länder wieder versklavt werden, obwohl die Fälle aufgrund der logistischen Schwierigkeiten bei der Durchführung der Entführungen.

Im Süden wurde einigen Mitgliedern der Underground Railroad ein Preis auf den Kopf gesetzt, wie Harriet Tubman, einer ehemaligen Sklavin, die sich der Infrastruktur von Eisenbahn Beitrag zur Freiheit von mehr als 70 Sklaven.

Die wahre Wirkung von U-Bahn Anders sieht es aus, wenn wir über das Ökonomische und das Psychologische sprechen: weniger als für den ersten gedacht, aber sehr wichtig im zweiten Abschnitt.

Die Anschaffung eines Sklaven war nicht billig, und daher war die Flucht vor einem für ihn immer ein billiger "Stöckchen". Ich liebe denjenigen, der entkommen ist, aber insgesamt hat die Zahl der Entflohenen das vegetative Wachstum von nicht überschritten das Population Sklave.

Die psychologischen Auswirkungen waren jedoch sehr tiefgreifend: Für Sklaven gab es Hoffnung, und ein Mensch mit Hoffnung auf ein Ziel ist zu unglaublichen Dingen fähig. Deshalb waren die südlichen Behörden und Grundbesitzer hartnäckig, um dem Eisenbahn, etwas Unmögliches, da sich die Fluchtwege vervielfachten, und wurde jedes Jahr weiter unterstützt das operierte.

Am Ziel angekommen, war das Leben des befreiten Sklaven nicht einfach. Aber für den Rest seines Lebens hatte er zumindest das, wofür so viele im Laufe der Jahrhunderte gekämpft, verloren und manchmal gewonnen haben: Freiheit. Das Persönliche. das Kollektiv würde erst lange Zeit später erreicht werden und es gibt immer noch Spuren in der amerikanischen Gesellschaft der Rassismus von dieser Zeit an etwas, das wir fast täglich in den Nachrichten sehen können, die uns von dort erreichen.

Denn gibt es eine Gesellschaft auf der Welt, die frei von dieser Geißel des Rassismus ist und die schließlich die Sklaverei von Menschen mit anderer Hautfarbe rechtfertigt?

Fotos: Fotolia - Shubas / LukaTDB

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