Definition des Panamakanals

Der Panama-Kanal ist ein interozeanische Wasserstraße, zwischen den Ozean Pazifik und das Karibische Meer, und das überquert die Landenge von Panama, eine Landform in Panama genau und das verbindet Amerika Süden mit Mittelamerika. Der Isthmus hat etwa 700 Quadratkilometer und eine Breite zwischen 50 und 200 Kilometern. Wie oben erwähnt, durchquert der Panamakanal diese Landenge an seiner engsten Stelle und erleichtert zum Beispiel die Transport auf dem Seeweg zwischen den oben genannten Gewässern, die es vereint.

Die kommunikative und kommerzielle Bedeutung, die dieser Punkt ab dem Jahr 1914 erlangte, in dem er eingeweiht ist beeindruckend, da es nicht nur die Wege verkürzt, sondern auch die Kosten für die Austausch- kommerziell. Sie förderte die wirtschaftliche Entwicklung von Entwicklungsländern und erreichte auch die wirtschaftliche Diffusion vieler bis dahin fernzugangsberechtigter Regionen.

Es ist erwähnenswert, dass vor seiner Einweihung der verwendete Schritt der von. war

Kap Hoorn, im südlichsten Zipfel Chiles gelegen, was für die von uns erwähnte Gegend nicht sehr komfortabel war.
Zu den Hauptnutzern dieses Kanals gehören Länder wie Chile, Japan, USA, Südkorea und China.

Seit der Ankunft der Spanier in Kontinent Amerikanische Absichten gab es in allen Farben, um den Kanal zu schaffen, aber für das eine oder andere wurde die Baufirma immer abgeschnitten.

Erst Ende des 19. Jahrhunderts, dank der Vorteile der Technologie und kommerziellen Beiträgen, Gebäude des Kanals wurde Wirklichkeit. Ein erster französischer Versuch scheiterte, dann wurde mit a Zustimmung zwischen den kolumbianischen Regierungen, denen Panama damals gehörte, und den nordamerikanischen, die ebenfalls kein gutes Ende nehmen würden.

Als sich Panama 1903 mit Unterstützung der Vereinigten Staaten von Kolumbien trennte, öffnete sich der Weg und schließlich würde im Vertrag von Hay-Bunau Varilla seine Schaffung besiegelt, die am 15. August 1914 das Licht erblicken würde.

Es ist erwähnenswert, dass diese erste Vereinbarung den Vereinigten Staaten die Vormundschaft über sie gab und es noch lange Jahre dauern würde, bis die 1977 würde ein weiterer unterschrieben Dokument, der Vertrag von Torrijos-Carter, der die Souveränität und Gesamtverwaltung des Panamakanals.
Seit dem 3. September 2007 wird am Ausbau des Kanals gearbeitet.

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