Konzept in Definition ABC
Verschiedenes / / July 04, 2021
Von Cecilia Bembibre, im Dez. 2009
Leicht zu erkennen für seine einzigartige Form, für seine Stil und weil sie sich in einer der speziellsten städte der welt befindet, ist die gondel eines der schönsten und fantastischsten schifffahrtsmittel, die es gibt. Die Gondeln sind eine Art niedrige und langgestreckte Barkasse mit zwei erhöhten Spitzen und sind eines der charakteristischsten Elemente der Stadt, Dorf von Venedig in Italien. Diese Lastkähne werden vor allem von Touristen genutzt, die die Schönheit dieser einzigartigen Stadt mitten in der Stadt kennenlernen möchten Transport Mehr traditionell, romantisch und schön, die es gibt.
Gondeln gibt es schon vor dem 18. Jahrhundert in Venedig und vor allem deshalb Moment (und dann im 20. Jahrhundert), als sie wirklich populär und charakteristisch für die Stadt, Dorf. Da Venedig von Kanälen aller Art und Größe gesäumt ist, ist die Boot Es war immer eines der besten Transportmittel, das die Venezianer benutzen konnten. Es sollte jedoch erst im 20. Jahrhundert dauern, bis diese Gondeln aufgrund des großen Zustroms von Touristen in die Stadt äußerst beliebt wurden.
Die Gondeln werden so gefahren Handbuch und nicht zu Motor- wie es im. passiert vorhanden mit anderen Schiffen. Um die venezianischen Kanäle zu befahren, müssen die Gondeln von Gondolieri befahren werden, Zeichen ganz besonderes, das zusammen mit seinen Gondeln die venezianische Ideologie und den Geist von Kopf bis Fuß prägt.
Gondeln sind eher schmale und kleine Lastkähne, wenn es um die Beförderung von Passagieren geht. Jede Gondel kann maximal vier Passagiere plus den Gondoliere an einem Ende befördern, der stehend fährt und das Boot mit einem einzigen langen Ruder manövriert. Die Gondeln sind länger als breit und enden meist mit erhabenen Spitzen, die eine ähnliche Dekoration wie die haben das hatten die griechischen Triremen (Boote, auf denen sie basieren, da sie ihre längliche Form annehmen und die Dekoration von Tipps). Diese Dekoration dient auch als Gegengewicht, um das Gewicht des Gondoliers auszugleichen und zu verhindern, dass er den Lastkahn zur Seite kippt.
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