Definition des autonomen Fahrzeugs

Wie viele der technologischen Fortschritte, die wir genießen, sind autonome Fahrzeuge ein alter Menschheitstraum, der seine Wurzeln in der Welt hat Geschichte (sicherlich träumten schon die Alten von Pferdekutschen ohne menschlichen Fahrer) und die wir durch die Wissenschaft gut zur Kenntnis nehmen konnten Fiktion.

Aber es war nicht bis zum Disziplin des künstliche Intelligenz Es ist so weit fortgeschritten, und die Kraft der Maschinen hat es uns ermöglicht, wirklich autonome Fahrzeuge zu bauen. Aber was bedeutet das genau und wohin führt es uns?

Ein autonomes Fahrzeug ist eines (nicht unbedingt ein Auto, es kann ein Lastwagen oder ein anderes Format sein), das über ein Leitsystem verfügt, das ermöglichen es Ihnen, autonom und ohne jegliches Eingreifen eines menschlichen Fahrers von einem Ausgangspunkt zu einem Ziel.

Von der Betrachtung autonomer Fahrzeuge sind daher definitionsgemäß diejenigen ausgeschlossen, die ferngesteuert werden, beispielsweise über Funktechnologien (Radio Control).

Obwohl 1939 ein Fahrzeug, das nur mittels eines Stromkreis die in den Bürgersteig eingelassen wurden, erst in den 80er Jahren, als die Leistung der Systeme Rechentechniken und technologische Fortschritte in anderen Bereichen haben es möglich gemacht, dass autonome Fahrzeuge möglich.

Es wurde dieselbe Philosophie berücksichtigt, die das autonome Auto von 1939 geleitet hatte, d. h. dass die Straße das Fahrzeug leitete, aber im Laufe der Zeit hat sich die Vision durchgesetzt, dass es sich um dasselbe Fahrzeug handelt, das dank einer Intelligenz selbst fährt künstlich eingebettet.

Dies ist vor allem aus zwei Gründen praktischer: Erstens können wir uns die Anpassung an alle Kommunikationswege zur Automobiltechnik, die, wenn sie durchgeführt werden müsste, eine langsame und teuer.

Der zweite Grund ist, dass das Fahrzeug, das auf jede Straße vorbereitet ist, jede Straße erreichen kann Ziel, unabhängig davon, ob es sich um eine "schlecht präparierte" Straße handelt, z. B. eine Straße Wald.

Computer Vision, künstliche Intelligenz und drahtlose Konnektivität sind die wichtigsten Technologien, die seit einem Jahrzehnt autonome Fahrzeuge ermöglichen, haben sich schrittweise weiterentwickelt riesig.

Einen Teil dieser technologischen Entwicklung können wir bereits als Fahrer in einigen neuen Fahrzeugen, die auf dem Markt sind, wie etwa allein parkenden, genießen.

Die Einführung dieser Fortschritte bei Fahrzeugen führt bereits zu Änderungen der Verkehrsgesetze aus verschiedenen Teilen der Welt, wie Kalifornien, einem Bundesstaat, der einen großen Teil der Ermittlung und deren Entwicklung und bietet Möglichkeiten zur Erteilung von Genehmigungen für den Verkehr. Diese setzen jedoch voraus, dass ein menschlicher Passagier jederzeit die Kontrolle übernehmen kann, falls Probleme auftreten.

In Spanien zum Beispiel haben sie begonnen, über die Möglichkeit zu sprechen, einen Führerschein zu erstellen Speziell für Fahrzeuge, die alleine parken, aber das wäre zum Fahren genauso gültig wie der Führerschein traditionell.

Die zukünftigen Folgen, die die Einführung des Fahrzeugs haben kann autonom kommerziell sind sie im Moment unberechenbar.

Es gibt Gelehrte (wie zum Beispiel am IEEE-Institut), die der Meinung sind, dass Menschen in zwei oder drei Jahrzehnten das Autofahren verbieten würden.

Glückseligkeit Fazit Es liegt an dem „Respekt“, den autonome Fahrzeuge vor den Gesetzen haben; das Intelligenz Das künstliche Fahrzeug wird niemals betrunken fahren, es stört nicht, wenn es überholt wird, noch wird es aus reinem Fahrvergnügen voll aufs Gaspedal treten. Geschwindigkeit (da er keine Freude empfinden wird), wird er auch kein Signal verpassen, weil er denkt, dass sie es nicht sehen... Alle Sünden, die Menschen beim Autofahren begehen, werden auf mechanische Fehler zurückgeführt.

Doch trotz dieser großen Vorteile stellt sich für diejenigen, die die Einführung autonomer Fahrzeuge in der heutigen Zeit stark verteidigen, ein Problem: die Cybersicherheit.

Es wurden zahlreiche Tests durchgeführt, die bestätigen, dass es möglich ist, sich in die Computer einzuschleichen, die die autonomen Autos, und es ist sogar möglich, in die heute existierenden „normalen“ Fahrzeugassistenzsysteme einzudringen Tag.

Cybersicherheit ist ein wachsendes Problem und ein Problem für Hersteller aller Arten von elektronischen Geräten. Autos sind keine Ausnahme.

Und damit ein autonomes Fahrzeug seinen Nutzern und anderen sein maximales Potenzial bieten kann, muss es mit seiner Umgebung "dialogieren", es kann jetzt auf der Straße sein (z. B. durch intelligente Signale), mit den anderen Fahrzeugen, mit denen es die Straße teilt (z. B. um zu wissen, wann der vor Ihnen abbiegen wird) oder mit globalen Informationssystemen (um Verkehrsdaten zu erhalten und so die beste Route zu berechnen, z Beispiel).

Konnektivität impliziert eine gewisse intrinsische Verwundbarkeit, da sie ein Einstiegspunkt ist, unabhängig von der Stärke und Robustheit der Betriebssystem ich die Software oder der Firmware.

Der Aufschwung der Forschung zu selbstfahrenden Fahrzeugen ist neuen Unternehmen aus dem Technologiebereich gewichen, die den Automobilsektor betreten.

Dies ist der Fall von Google, das mit einem leichten Auto experimentiert, das nicht einmal ein Lenkrad hat, eine Art Dienstprogramm, das als Grundlage für zukünftige Designs dienen würde.

Ein weiteres Unternehmen, das in diesen Sektor eingestiegen ist, ist Qualcomm mit seiner Konnektivitätshardware, Prozessoren und anderen Geräten. Blackberry stellt seine QNX-Softwareplattform (Betriebssystem für Echtzeitaufgaben) in Reichweite von Autobauern.

Ohne Zweifel erwarten uns autonome Fahrzeuge auf allen Straßen, Autobahnen und Autobahnen.

Fotos: Fotolia - chombosan / the_lightwriter

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