Konzept in Definition ABC
Verschiedenes / / July 04, 2021
Von Marcelo G, am Sep. 2008
In einem Fahrzeug, was auch immer es sein mag, a Wagen, ein Transporter oder größere Fahrzeuge wie LKW die Aufhängung ist im Grunde eine Reihe von Elementen, die für die Absorption verantwortlich sind (in gewisser Weise sagen) Graph) alle Unregelmäßigkeiten in der Land durch die wir reisen.
Es ist sehr üblich hören sag das jemandem das Auto "kopiert" die Bodenunebenheiten nicht, um die Passagiere zu schützen und zu verhindern, dass sie irgendwelche Stöße, Wellen oder was auch immer spüren oder erleiden.
Auf Synthese, Federung ist ein System mit zwei sehr klaren Funktionen die eng verwandt sind: den Komfort der Fahrzeuginsassen und eine korrekte Steuerung des Fahrzeugs.
Das System Aufhängung eines Fahrzeugs es ist ein Verbindung zwischen dem Chassis selbst und den Rädern die diejenigen sind, die die Unregelmäßigkeiten (oder nicht) des Geländes, durch das sie fahren, direkt aufnehmen. Auf diese Weise und zwischen beiden Teilen (Chassis und Rädern) platziert, macht es die "Informationen", die von der Boden gelangt am stärksten gedämpft in den Fahrgastraum, so dass der Fahrer und andere Insassen eine Fahrt machen können angenehm.
In den Autos von heute die verwendeten Suspensionen sind sehr vielfältig. Am weitesten verbreitet ist heute die Verwendung von Einzelradaufhängungen was sich von dem System unterscheidet, bei dem die Räder (eigentlich beide Räder auf derselben Achse) elastisch verbunden sind.
Im Allgemeinen sind die Vorderradaufhängungen bei Fahrzeugen komplexer als die Hinterradaufhängungen da die Vorderräder im Allgemeinen fahren (mit einigen Ausnahmen) und (dies ist ein Kinderspiel, aber es zählt ...) sie sind es, die das Auto drehen lassen. Aus diesem Grund ist in den Tagen, in denen die Vorderachse der Autos läuft, unabhängig. Die am häufigsten verwendete Federung an der Vorderachse ist die MacPherson.
Auf der anderen Seite haben wir bei Hinterradaufhängungen das (wie wir schon sagten) indem man nicht absorbieren muss „Die zusätzliche Arbeit“ der Direktionalität und Übertragung hat ein Mechanik und viel einfachere Elemente.
unnötig zu erwähnen, dass das ikonische Element eines Federungssystems ist unter anderem der Stoßdämpfer, ein Gerät, das für Absorption des Energie um unerwünschte Schwingungen von a. zu verringern Bewegung wiederholt.
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