Έννοια στον ορισμό ABC

Σύμφωνα με τη χρήση και το πλαίσιο στο οποίο χρησιμοποιείται, Ο όρος Metro έχει πολλές αναφορές.

Το πιο διαδεδομένο το λέει αυτό το μετρό είναι το Μονάδα διάρκεια του Διεθνούς Συστήματος Μονάδων.
Σύμφωνα με όσα μας λέει το Διεθνές Γραφείο Βαρών και Μέτρων, ο σπουδαίος ειδικός σε αυτό το θέμα, το ένα μέτρο είναι το απόσταση που ταξιδεύει φως σε κενό για διάστημα 1 / 299.792.458 του δευτερολέπτου.

Αρχικά αυτή η μονάδα μήκους δημιουργήθηκε κατόπιν αιτήματος της Γαλλικής Ακαδημίας Επιστημών το 1791 και ορίστηκε βολικά ως το δέκατο εκατοστό μέρος της απόστασης που διαχωρίζει τον πόλο από τη γραμμή που αντιστοιχεί στον ισημερινό γη.

Από την άλλη πλευρά, επίσης και με τη λέξη μετρητή, το όργανο μέτρησης που έχει το μήκος αυτής της μονάδας και τα διαχωριστικά της. Επίσης γνωστό ως μετροταινία, ο μετρητής χρησιμοποιείται στο μέτρηση αποστάσεις και είναι χτισμένο είτε σε λεπτό φύλλο ατσάλι χρώμιο, αλουμίνιο ή, το πιο μοντέρνο, μέσω μιας ύφανσης ινών άνθρακα που ενώνονται μέσω ενός

πολυμερές Τεφλόν. Οι μετρητές που χρησιμοποιούνται περισσότερο είναι εκείνοι των 5, 10, 15, 20, 25, 30, 50 και 100 μέτρων.

Τα 50 και 100 μέτρα είναι επίσης γνωστά ως επιθεωρητές και είναι κατασκευασμένα μόνο από χάλυβα, δεδομένου ότι το δύναμη που χρησιμοποιείται για να τα τεντώνει είναι τέτοια που διαφορετικά, εάν ήταν κατασκευασμένα από υλικό λιγότερο ανθεκτικό στο χάλυβα, θα μπορούσε παράγουν την επέκταση του ίδιου, ένα αποτέλεσμα φυσικά επιζήμιο κατά την επίτευξη του στόχου που είναι η ακρίβεια στο μέτρηση. Επιπλέον, σημειώνονται με πριτσίνια χαλκού ή μπρούντζος στερεωμένο στην ταινία κάθε 2 dm, ενώ τα μικρότερα, αντίθετα, είναι εκατοστό και χιλιοστόμετρο με τα σημάδια και τους αριθμούς βαμμένους ή χαραγμένους στην επιφάνεια της ταινίας.

Επίσης, η λέξη Μετρό αποδεικνύεται το στενό για τον όρο σιδηρόδρομος και υπόγεια και ως εκ τούτου χρησιμοποιείται ευρέως για να αναφέρεται σε αυτά τα μέσα μεταφορά τόσο δημοφιλές στις περισσότερες από τις μεγάλες πόλεις του κόσμου.

Στη συνέχεια, το μετρό ονομάζεται συστήματα μαζικής μεταφοράς επιβατών που λειτουργούν σε μεγάλες πόλεις για τη σύνδεση διαφόρων περιοχών τους έδαφος δημοτικό και επίσης το πλησιέστερο περιβάλλον του. Αυτός ο τύπος μεταφοράς χαρακτηρίζεται κυρίως από τον μεγάλο αριθμό επιβατών που επιτρέπει τη μεταφορά και από την υψηλή συχνότητα των δρομολογίων αυτά που μετράνε, ώστε οι άνθρωποι ανά πάσα στιγμή να μπορούν να μετακινούνται χωρίς να ενοχλούν τα σπίτια, τις θέσεις εργασίας τους ή τα κέντρα σπουδών, μεταξύ άλλων

Θέματα στο Μετρό