Έννοια στον ορισμό ABC

Οτι “αίσθηση του κενού " ή αυτό "Αίσθημα χωρίς απάντηση από το turbo" είναι αυτό που γνωρίζουμε Turbo Lag. Αλλά... δεν είναι ούτε το ένα ούτε το άλλο (ή μάλλον, έχει την εξήγησή του).

ο Turbo Lag είναι στην πραγματικότητα η καθυστέρηση στην απόκριση turbo έως ότου αντιδράσει αποτελεσματικότητα. Πιο συγκεκριμένα είναι το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ της πίεσης του επιταχυντή έως ότου η αύξηση της πίεσης μεταφράζεται συγκεκριμένα στο σίτιση. Επομένως, για λίγα δευτερόλεπτα υπάρχουν εκείνοι που το αισθάνονται "Έλλειψη απόκρισης" και αισθάνονται ότι το turbo δεν αποκρίνεται ή άμεσα ότι δεν έχουν turbo.

Η εξήγηση για αυτό το φαινόμενο είναι αρκετά απλή: όταν ο αέρια το προϊόν εξάτμισης πρέπει να ξεπεράσει την αδράνεια του στροβίλου ειδικά όταν είστε με το σταματημένο όχημα ή κυκλοφορεί σε πολύ χαμηλές στροφές, έπειτα ο λειτουργεί του μοτέρ επηρεάζεται πολύ λίγο από τη δράση ή την παρουσία του turbo.

Θα το εξηγήσουμε επίσης με αυτόν τον τρόπο: όταν ο κινητήρας περιστρέφεται σε χαμηλές στροφές

ανά λεπτό, όταν ο στρόβιλος τελικά γυρίζει αργά, ο κινητήρας αισθάνεται σαν να μην είναι υπερσυμπιεσμένος. Αυτό σταματά να συμβαίνει όταν το ταχύτητα απαραίτητο έτσι ώστε το αέρας εισδοχής.

Σε ορισμένους μεγάλους κινητήρες, ή σε αυτούς με πολύ μεγάλο υπερσυμπιεστή, η κίνηση του στροβίλου είναι πολύ δύσκολη όταν σταματά ή περπατά αργά και τα αέρια πρέπει να αντιμετωπίσουν μια πολύ ισχυρή αδράνεια. Για την επίλυση αυτού του ζητήματος, χρησιμοποιούνται υπερσυμπιεστές που γίνονται όλο και μικρότεροι., κατασκευασμένο με πολύ ελαφρύτερα υλικά, αλλά ουσιαστικά πολύ ανθεκτικό στη θερμότητα (τιτάνιο ή κεραμικό για παράδειγμα), ή οι λεγόμενοι υπερσυμπιεστές του γεωμετρία μεταβλητός.

Μέχρι πριν από λίγο καιρό, σε αυτοκίνητα με μεγάλους στροβιλοσυμπιεστές, ήταν απαραίτητο για τον οδηγό να πατήσει τον επιταχυντή περισσότερο από ό, τι ήταν απαραίτητο για να μην αισθανθεί ότι "Έλλειψη turbo απόκρισης" ή τι είναι το ίδιο: αυτό Turbo Lag.

Θέματα στο Turbo Lag