Απαλλοτρίωση πετρελαίου του Μεξικού

Ιστορικό της απαλλοτρίωσης πετρελαίου του Μεξικού
Βιομηχανική επανάσταση (18ος-19ος αιώνας). Οι διεθνείς εταιρείες πετρελαίου αύξησαν τη δημοτικότητά τους και τη σημασία τους στην οικονομική ζωή πολλών χωρών, συμπεριλαμβανομένου του Μεξικού.

Πορφιριανή δικτατορία (1876-1911). Η συμμετοχή ξένου κεφαλαίου θεωρείται απαραίτητη για την ανάπτυξη της χώρας, στην οποία παρέχονται όλες οι διευκολύνσεις για τη διαχείριση των πόρων. Εκτός από το ότι έχει υπό τον έλεγχό του σχεδόν όλες τις πολιτικές αρχές της ζώνης πετρελαίου και καθορίζει τις τιμές των βασικών προϊόντων στα καταστήματα της ταινία. Επιπλέον, οι εταιρείες είχαν φόρους για την ίδρυση και τη συντήρηση των βιομηχανιών τους.

Μεξικανική Επανάσταση (1910). Η βιομηχανία πετρελαίου απομακρύνεται από τη γενική οικονομική διαδικασία της χώρας. Στη χώρα κυριαρχούν δύο ξένες εταιρείες: η Standard Oil (Exxon) πρωτεύουσας της Βόρειας Αμερικής που ανήκει στη Rockefeller και η Royal Dutch αποτελούμενη από ολλανδική και αγγλική πρωτεύουσα.
Το 60% του μεξικάνικου πετρελαίου βρισκόταν στα χέρια αγγλικών εταιρειών και στο 39,2% στα χέρια Βορειοαμερικανών.

Σύνταγμα του 1917. Το άρθρο 27 ανέφερε το δικαίωμα του έθνους να έχει αποκλειστική ιδιοκτησία της γης, του υπεδάφους και των υδάτων στα όρια της περιοχής του Μεξικού. που ήταν αντίθετο με τα συμφέροντα των αλλοδαπών.

1935. Οι ξένες εταιρείες προσπαθούν να αποτρέψουν το σχηματισμό συνδικάτων, ωστόσο οι εταιρείες πετρελαίου καταφέρνουν να σχηματίσουν μοναδικά σωματεία με πολύ διαφορετικές συνθήκες εργασίας.
Στις 27 Δεκεμβρίου 1935, ιδρύθηκε η Ενιαία Ένωση Εργαζομένων Πετρελαίου.

1936. Στις 29 Ιανουαρίου, η Ενιαία Ένωση Εργαζομένων στο Πετρέλαιο προσχώρησε στην Προλεταριακή Επιτροπή Άμυνας, και από την οποία δημιουργήθηκε η Συνομοσπονδία Εργαζομένων του Μεξικού (CTM). Στις 20 Ιουλίου 1936, η Ένωση πραγματοποίησε την πρώτη της σύμβαση και διατύπωσε ένα σχέδιο γενικής σύμβασης με όλες τις εταιρείες που ζητούσαν απεργία για να απαιτήσουν συμμόρφωση.
Ο Lázaro Cárdenas (Πρόεδρος του Μεξικού) παρεμβαίνει ανεπιτυχώς για να κάνει τις εταιρείες να υπογράψουν τη σύμβαση, οπότε η προειδοποίηση αναβάλλεται για 4 μήνες, παρατείνοντας 2 ακόμη μήνες περιμένοντας να υπογραφεί.

1937. Στις 28 Μαΐου, η απεργία ξέσπασε, παραλύοντας ολόκληρη τη χώρα χωρίς να διανέμει βενζίνη για δώδεκα ημέρες. Οι εργαζόμενοι αρνούνται να τερματίσουν την απεργία και οι εταιρείες δηλώνουν ότι δεν έχουν χρήματα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του εργαζόμενοι, παρόλο που "η μεξικανική πετρελαϊκή βιομηχανία παράγει αποδόσεις πολύ υψηλότερες από εκείνες των Ηνωμένων Πολιτειών. Ενωμένος".
Ακολουθεί μια σειρά από εκδηλώσεις εργασίας ενώπιον του συμβιβαστικού συμβουλίου και του διαιτητικού συμβουλίου, αποφασίζοντας υπέρ των εργαζομένων και απαιτώντας από τις πετρελαϊκές εταιρείες την πληρωμή 26 εκατομμυρίων πέσων μισθών πεσμένος; γεγονός ότι δεν συμμορφώθηκαν και προστάτευαν ενώπιον του Ανώτατου Δικαστηρίου.

1938. Στις 3 Μαρτίου, το Ανώτατο Δικαστήριο αρνήθηκε την προστασία στις εταιρείες πετρελαίου και τους ανάγκασε να αυξήσουν τους μισθούς και να βελτιώσουν τις συνθήκες εργασίας των εργαζομένων τους. Ο Πρόεδρος Lázaro Cárdenas προσφέρει διαμεσολάβηση ενώπιον της ένωσης για να δεχτεί την πληρωμή 26 εκατομμυρίων πέσος και όχι 40 εκατομμυρίων, όπως απαιτείται. Σε αυτήν την πράξη του προέδρου, οι επιχειρηματίες των πετρελαϊκών εταιρειών αμφισβητούν την ικανότητα του Προέδρου να το επιτύχει, είναι αυτή η πράξη δυσπιστία, η οποία οδήγησε τελικά στον Πρόεδρο Λαζάρο Καρντέας να αποφασίσει να τερματίσει μια τόσο μεγάλη σύγκρουση και να ανακοινώσει την απαλλοτρίωση εταιρία ΛΑΔΙΟΥ.

Απαλλοτρίωση πετρελαίου. Στις 18 Μαρτίου, ο Πρόεδρος Lázaro Cárdenas ανακοινώνει την απόφασή του να απαλλοτριώσει τη βιομηχανία πετρελαίου ενόψει της άρνησης υποβολής σε εθνικούς νόμους, ανακοινώνοντας ότι αυτή η βιομηχανία ήταν εντελώς Μεξικάνικος.
Η κυβέρνηση των ΗΠΑ αποδέχεται την απόφαση του προέδρου Cárdenas, ωστόσο, για μια στιγμή καμία χώρα δεν αγόρασε πετρέλαιο ή ασήμι από το Μεξικό.
Ολόκληρη η χώρα υποστήριξε τον Cárdenas, και πραγματοποιήθηκε μια τεράστια διαδήλωση, η οποία λέγεται ότι παρακολούθησαν περίπου εκατό χιλιάδες άτομα, γίνονται συλλογές στην οποία συλλέγονται τα απαραίτητα χρήματα για την αποζημίωση των επηρεαζόμενων εταιρειών, οι οποίες μέχρι το 1943 είχαν ήδη αποδεχτεί το αποζημιώσεις.
Η απαλλοτρίωση ήταν το αποτέλεσμα μιας αλυσίδας γεγονότων που έθεταν υπό αμφισβήτηση την κυριαρχία της χώρας και για αυτόν τον λόγο αυτή η απόφαση γέμισε τον λαό του Μεξικού με χαρά.
Η PETROMEX απορροφά σταδιακά τις παραχωρήσεις Στις 7 Ιουνίου 1938, δημοσιεύθηκε το διάταγμα για τη δημιουργία του Petróleos Mexicanos.
Οι 17 ξένες εταιρείες πετρελαίου που απαλλοτριώθηκαν ήταν: Compañía Mexicana de Petróleo El Águila, (London Trust Oil-Shell), Mexico Petroleum Company of California (τώρα η Chevron-Texaco η δεύτερη μεγαλύτερη παγκόσμια εταιρεία πετρελαίου) με τις τρεις θυγατρικές της: Huasteca Petroleum Company, Tamiahua Petroleum Company, Tuxpan Petroleum Εταιρία; Pierce Oil Company, θυγατρική της Standard Oil Company (τώρα η Exxon-Mobil, η μεγαλύτερη εταιρεία πετρελαίου στον κόσμο) · Καλιφόρνια Standard Oil Co. του Μεξικού; Compañía Petrolera Agwi, SA., Penn Mex Fuel Oil Company (τώρα Penzoil); Stanford and Company Sucrs. Richmond Petroleum Company του Μεξικού, τώρα (ARCO) · Compañía Exploradora de Petróleo la Imperial SA., Compañía de Gas y Combustible Imperio y Empresas; Μεξικανική Sinclair Petroleum Corporation, ακόμα Sinclair Oil; Ενοποιημένες εταιρείες πετρελαίου της Mexico SA, Sabalo Transportation Company; και τέλος η Μεξικανική Εταιρεία Πετρελαίου του Κόλπου (αργότερα ονομάζεται Gulf)
Η επιτυχία της απαλλοτρίωσης εξαρτάται από την ικανότητα της κυβέρνησης να διατηρήσει τη βιομηχανία σε λειτουργία παρά την απουσία εκπαιδευμένου προσωπικού. Κατά τα πρώτα χρόνια η κυβέρνηση εξαρτάται σχεδόν εξ ολοκλήρου από την Ένωση Εργαζομένων Πετρελαίου της Δημοκρατίας Mexicana (STPRM), υπάρχουν συνεχείς συγκρούσεις λόγω του αγώνα μεταξύ της κυβέρνησης και της ένωσης για τον έλεγχό της και διαχείριση.
Η πετρελαϊκή βιομηχανία συνεισφέρει σημαντικό ποσό εισοδήματος στην εθνική οικονομία λόγω του μεγάλου όγκου εξαγωγών, εκτός από τη δημιουργία απασχόλησης για χιλιάδες εργαζόμενους.