Σημασία της Οδικής Ασφάλειας

Αποστολή της οδικής ασφάλειας είναι η πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία, όπως οι στατιστικές του κόσμου και οποιουδήποτε έθνοςΕπί του παρόντος, αποτελούν μάστιγα και μία από τις κύριες αιτίες θανάτου και αναπηρίας στο Ανθρωποι.

Η εφαρμογή των κανόνων και ο σεβασμός τους, το κλειδί για την αποφυγή περισσότερων θανάτων από τροχαία ατυχήματα

Αυτός ο στόχος που προτείνεται από την οδική ασφάλεια είναι εύλογο να υλοποιηθεί μέσω της εφαρμογής των κανόνων που ρυθμίζουν τους δρόμους σε ένα έθνος και, αφετέρου, μέσω μέσα από την ευαισθητοποίηση και εκπαίδευση όλων των παραγόντων που παρεμβαίνουν στους δρόμους, τους δρόμους και τις διαδρομές, δηλαδή πεζών, αυτοκινητιστών, ποδηλατών και μοτοσυκλετιστών.

Να γνωρίζουν ικανοποιητικά τις πινακίδες και τους κανόνες κυκλοφορίας, να τους σέβονται, καθώς και την παροχή άδειας προς η οδήγηση, είναι ουσιαστικά ζητήματα για την αποφυγή ατυχημάτων, και η εκπαίδευση θα είναι ο κύριος τρόπος διαδώστε τα.

Παρατηρείται, στο πλαίσιο αυτό, η επιβολή προστίμων τροχαίας, τα οποία είναι πειθαρχικές κυρώσεις που επιδιώκουν διορθώσει ή υποκινήσει τον οδηγό των εν λόγω οχημάτων ή τον υπεύθυνο για το ίδιο για να αποφευχθεί η επανάληψη του εν λόγω οχήματος υποκρίνομαι.

Οι κυρώσεις μπορεί να έχουν διοικητικό χαρακτήρα, με βάση διαφορετικές μεθοδολογίες που μπορούν, για παράδειγμα, να οδηγήσουν σε αναστολή της άδειας. που επιτρέπει την οδήγηση οχημάτων, ενώ οι πιο συνηθισμένες είναι οι οικονομικές ποινές που συνεπάγονται την καταβολή εκτιμώμενου χρηματικού ποσού.

Να γνωρίζετε τους κανόνες και να έχετε τα προληπτικά στοιχεία

Οι γονείς, οι σχολείο, και παράλληλα, οι ακαδημίες όπου διδάσκεται η οδήγηση, μεταξύ άλλων, πρέπει να παρέχουν όλα τα εργαλεία, εξηγήστε τι πρέπει να κάνετε και τι όχι ενώ είστε πεζός ή οδηγός όχημα.

Πρέπει επίσης να παρέχουν ακριβείς πληροφορίες για τα βασικά και βασικά στοιχεία για να εγγυηθούν τα δικά τους ασφάλεια και αυτή τρίτων όπως: ζώνη ασφαλείας, κράνη, καθρέφτες οπισθοπορείας, προσκέφαλα, φάρος, πυροσβεστήρας.

Ανευθυνότητα οδηγών και πεζών, διαφθορά και κακή κατάσταση διαδρομών και δρόμων

Αυτή τη στιγμή αντιμετωπίζουμε αρκετά προβλήματα που ξεπερνούν την κυκλοφοριακή αγωγή, συμπεριλαμβανομένης της ανεύθυνης συμπεριφοράς του οδηγοί που δεν σέβονται τις μέγιστες ή ελάχιστες ταχύτητες, που πίνουν αλκοόλ και μετά οδηγούν, που χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα ενώ οδηγούν, οι οποίοι κάνουν καταδύσεις σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους όπου απαγορεύεται απολύτως να το κάνουν, για να αναφέρω τα περισσότερα επαναλαμβανόμενες.

Και δεν μπορούμε να αγνοήσουμε τους παράγοντες που καθιστούν τον έλεγχο και τη συμμορφωτική συντήρηση των οδών κυκλοφορίας, τους τροχονόμους που με αντάλλαγμα μια δωροδοκία δεν εφαρμόζουν το νόμο και τους ελλιπείς κατάσταση πολλών δρόμων και διαδρομών λόγω έλλειψης εργασιών επισκευής, σωστής σηματοδότησης και έλλειψης φωτισμού π.χ.

Ένα πρόβλημα που μπορεί να ξεπεραστεί μόνο με τη δέσμευση όλων

Χωρίς την οργάνωση και παρέμβαση του κράτους που εγγυάται τη συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς, τη σωστή κατάσταση των διαδρομών και των δρόμων και τη διάδοση εκστρατειών ευαισθητοποίησης συν ευθύνη και τη μετριοπάθεια των ατόμων κατά την εργασία στο οδικό πλαίσιο, θα είναι αδύνατο να αποφευχθούν ατυχήματα και θάνατοι λόγω τροχαίων.

Τόσο οι κρατικές αρχές, όσο και οι περαστικοί και όσοι οδηγούν ένα όχημα πρέπει να δεσμευτούν από τον τόπο όπου βρίσκονται ασχολούνται να σέβονται τον γείτονα, τους οδικούς κανονισμούς και τους πράκτορες που βρίσκονται στους δρόμους για να εφαρμόσουν τον νόμο οδικής κυκλοφορίας.