Έννοια στον ορισμό ABC

Η άσφαλτος είναι ένα συμπαγές και συμπαγές μείγμα υδρογονανθράκων και ορυκτών που χρησιμοποιείται κυρίως για την κατασκευή οδοστρώματος..

Στερεό μείγμα υδρογονανθράκων και ορυκτών που χρησιμοποιούνται για να ανοίξουν δρόμους και δρόμους και σε αδιάβροχες στέγες

Τα πιο εξαιρετικά φυσικά χαρακτηριστικά του είναι το ιξώδες, κολλώδες και έντονο μαύρο χρώμα; και όπως είπαμε στην αρχή, η κύρια χρήση του δίνεται ως συνδετικό σε μίγματα ασφάλτου κατόπιν αιτήματος του Κτίριο δρόμων, αυτοκινητοδρόμων και αυτοκινητοδρόμων, δεδομένου ότι είναι σε θέση να ενώσει θραύσματα διαφόρων υλικών και να δώσει συνοχή στο σύνολο μέσω μετασχηματισμών στη δική του μάζα που δημιουργούν νέες ενώσεις.

Το κύριο συστατικό της ασφάλτου είναι πίσσα, επίσης γνωρίζει ως πίσσα, το άσφαλτο είναι το υπόλοιπο κλάσμα, και συγκεκριμένα, κάτω αριστερά μετά την κλασματική απόσταξη πετρελαίου, είναι το βαρύτερο μέρος και έχει το υψηλότερο σημείο βρασμού της διαδικασίας. Αν και είναι συνήθως σύγχυση και χρησιμοποιούν τους όρους εναλλακτικά, η άσφαλτος δεν πρέπει να συγχέεται με την άσφαλτο, καθώς η τελευταία είναι ένα μείγμα πίσσας με ορυκτά.

Επιπλέον, η άσφαλτος είναι ένα υλικό που υπάρχει στο σύνθεση αργού πετρελαίου.

Προέλευση του όρου

Η προέλευση του όρου έρχεται στο μυαλό Λίμνες ασφάλτου (η Νεκρά Θάλασσα) στο λεκάνη του Ποταμός Ιορδανία όπου κυριαρχεί η παρουσία του.
Αλλά εκτός από την προαναφερθείσα λίμνη, η άσφαλτος, σε μια εντελώς φυσική κατάσταση, είναι εφικτή να βρεθεί στην λιμνοθάλασσες μερικών λεκανών πετρελαίου σχηματίζοντας ένα σύνθετο μείγμα στερεών υδρογονανθράκων, όπως συμβαίνει στην περίπτωση Λίμνη Guanoco, στη Βενεζουέλα, η μεγαλύτερη λίμνη ασφάλτου στον κόσμο με έκταση τετραγωνικών χιλιομέτρων και 75 εκατομμύρια βαρέλια φυσικής ασφάλτου. Μια άλλη παρόμοια λίμνη που ακολουθεί τη σημασία είναι αυτή της La Brea στο Τρινιντάντ.

Αν και αποδεικνύεται απλό να το αποκτήσετε και σε όρους ποιότητα η φυσική άσφαλτος δεν έχει επάρκειαΓια μεγάλο χρονικό διάστημα, και λόγω ενός αυστηρού οικονομικού ζητήματος, δεν έχει αξιοποιηθεί αλλά παράγεται στα διυλιστήρια πετρελαίου ως υποπροϊόν.

Μεταξύ των χρήσεων που δίνονται στην άσφαλτο υπάρχουν δύο πολύ σημαντικές, από τη μία πλευρά, όπως αναφέραμε, για το κατασκευή οδοστρωμάτων και οδών, λόγω των συγκολλητικών, συνεκτικών και εξαιρετικά ανθεκτικών χαρακτηριστικών που του επιτρέπουν να λαμβάνει σημαντικά και μόνιμα φορτία. Και επίσης πώς στεγανοποίηση οροφής, για παράδειγμα, επειδή δεν είναι πολύ ευαίσθητο στην υγρασία και δίνει αποτελεσματικά αποτελέσματα ενάντια στη δράση του νερού που προέρχεται από τις βροχές.

Οφέλη από άσφαλτο σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους

Σχεδόν όλοι οι δρόμοι και οι αυτοκινητόδρομοι σε όλο τον κόσμο είναι κατασκευασμένοι από άσφαλτο, καθώς είναι ένα υλικό που, λόγω της σύνθεσής του, παρέχει καλό αντοχή στην προσπάθεια, είναι προσκολλημένη και αδιάβροχη.
Κατά περίπτωση, είναι ιδανικό να ευνοείται η διέλευση οχημάτων και φορτηγών, μεταξύ άλλων. στην περίπτωση των τελευταίων, οι οποίοι έχουν Ενταση ΗΧΟΥ και βάρος υψηλότερο από αυτό των αυτοκινήτων, το οποίο επίσης αυξάνεται με το φορτίο που μεταφέρουν, οδηγώντας στην άσφαλτο επωφελείται από την πρόσφυση των στεγών, εν τω μεταξύ, είναι επίσης βολικό για εκείνους που διαχειρίζονται τους αυτοκινητόδρομους, επειδή δύναμη που έχει αυτό το υλικό που αντιστέκεται σε κάθε προσπάθεια είναι ιδανικό από την παραγωγή φορτηγών προφανώς μια πολύ μεγαλύτερη φθορά στους αυτοκινητόδρομους από εκείνη που δημιουργείται από οχήματα ή μοτοσυκλέτες.

Ένα άλλο πλεονέκτημα που αναφέρουμε και δεν μπορούμε να αγνοήσουμε είναι η στεγανότητα που παρουσιάζει η άσφαλτος και που το καθιστά ένα πολύ ασφαλές υλικό για να μπορεί να κυκλοφορεί σε αυτήν τις βροχερές μέρες. Αν και συνιστάται πάντοτε προσοχή στους αυτοκινητιστές τις βροχερές μέρες για να αποφευχθούν προβλήματα ολίσθησης ή μη φρεναρίσματος, είναι γεγονός ότι οι άσφαλτοι παρέχουν ασφάλεια Με αυτήν την έννοια μεγαλύτερη από άλλες που δεν αποτελούνται από αυτό το υλικό.

Από την άλλη πλευρά, οι δρόμοι όπου η άσφαλτος δεν έχει φτάσει ακόμη για διάφορους λόγους, και είναι κατασκευασμένοι από άμμο ή γη, τείνουν να κόβονται ή να είναι άχρηστοι όταν συμβαίνουν έντονες βροχοπτώσεις. Είναι πραγματικά αδύνατο να οδηγήσετε σε πλημμυρισμένο χωματόδρομο για ένα όχημα, καθώς πιθανότατα θα κολλήσει.

Στην άσφαλτο των δρόμων ή των αυτοκινητόδρομων, συνήθως χρωματίζονται διάφορες ενδείξεις για τους οδηγούς, όπως οι χοντρές κάθετες ρίγες λευκό χρώμα που έχει την αποστολή να δείχνει ότι ο πεζός πρέπει να κυκλοφορεί και να τους διασχίζει και, για παράδειγμα, το αυτοκίνητο πρέπει να σταματά πίσω αυτοί.

Η διαίρεση των λωρίδων είναι επίσης βαμμένη σε αυτά, σε λευκό χρώμα.
Σε διαδρομές διπλής λωρίδας, είναι βαμμένο κίτρινο για να υποδείξει ότι τα αυτοκίνητα δεν μπορούν να διασχίσουν τη λωρίδα επειδή είναι επικίνδυνο αφού δεν υπάρχει απόλυτη ορατότητα από την άλλη πλευρά που μας επιτρέπει να επιβεβαιώσουμε ότι δεν προέρχεται αυτοκίνητο εμπρός.

Θέματα ασφάλτου