Έννοια στον ορισμό ABC

ο σώμα καλοριφέρ πολύ αντίθετο με αυτό που πολλοί μπορούν νομίζωΔεν είναι ακριβώς ένας από αυτούς τους φίλους που τα πιο άσχημα κορίτσια του μπόουλινγκ «κολλάνε» όταν βγαίνουμε για χορό... Φυτό.
Είναι πολύ περισσότερο από αυτό ...

ο σώμα καλοριφέρ είναι συγκεκριμένα θεμελιώδες μέρος του σύνθετου συστήματος ψύξης ενός οχήματος. Μια τροχαλία που κινείται από τον στροφαλοφόρο άξονα προκαλεί την περιστροφή ενός ανεμιστήρα, η οποία προκαλεί τη ροή του αέρας μέσω του καλοριφέρ που είναι βασικά μια δεξαμενή που αποτελείται από διαφορετικά "φύλλα" μέσω των οποίων το Νερό που προφανώς έχει την κύρια λειτουργία της ψύξης του κινητήρα.

Φαίνεται σαν μια τάξη για αρχάριους, αλλά είναι αυτονόητο ότι για να λειτουργήσει σωστά το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ανοίξετε το βύσμα που έχει (συνήθως) στη μία πλευρά στην κορυφή μέσω της οποίας το νερό που λειτουργεί λειτουργεί στο συσκευή. Το ψυγείο έχει δύο συνδέσεις με το υπόλοιπο μπλοκ κινητήρα. μοτέρ, μία από αυτές τις επικοινωνίες (στην πραγματικότητα ο σωλήνας) είναι η αποστολή νερού και η άλλη είναι η λήψη του. Αυτοί οι σωλήνες είναι γενικά κατασκευασμένοι από καουτσούκ και συγκρατούνται στη θέση τους από σφιγκτήρες.

Υπάρχουν τρεις παραλλαγές καλοριφέρ (δείτε τη δεύτερη εικόνα του Σημείωση), και συγκεκριμένα:
- Σωληνοειδή καλοριφέρ
- Ψυγεία αλουμινίου
- Καλοριφέρ

Τα συστήματα που χρησιμοποιούνται για τον εξαερισμό μπορούν επίσης να είναι τρία:
- Με θερμόσυφο
- Με αντλία
- Για κύκλωμα σφραγισμένο

Εκτός από την κατανόηση πώς λειτουργεί το ψυγείο, είναι επίσης χρήσιμο να έχετε στη διάθεσή σας ορισμένα λιγότερο σημαντικά δεδομένα για το σωστό λειτουργεί και (τελικά) αυτό του οχήματος. Συνιστάται έως ότου φτάσει το νερό θερμοκρασία έκθεση75° / 90°) μην κυκλοφορεί κρύο νερό από το ψυγείο στο μπλοκ, γι 'αυτό ονομάζεται θερμοστάτης το οποίο τελικά εμποδίζει το νερό να περάσει όταν δεν έχει ακόμα την υποδεικνυόμενη θερμοκρασία. ο θερμοστάτης είναι ένα είδος σπείρα ή φυσητήρες μέταλλο η οποία ενεργοποιείται (ανοίγοντας ή κλείνοντας μια βαλβίδα) για να ρυθμίσετε την κυκλοφορία του ψυκτικού.