Temaatilise lehe näide

Toimik nr 215

Autor: Eduardo Montreal Jimenez
Prof. Javier Cicero Hernandez

14. september 2012

Ettevõte, eesmärk, funktsioonid, asendamatud tegurid.

Lavastus koosneb personali, kapitali ja juhtide komplekti tehtud töö lõpetamisest,

Kapital jaguneb põhikapitaliks, likviidseks kapitaliks ja käibekapitaliks; Kapitali on määratletud mitmel viisil, kuid see on kõik, mida ettevõttes kasutatakse ja mis ulatub rahast, läbi töötajate ja juhtide.

Teema: Kapitali juhtimine ettevõtte eesmärgis.
Ärijuhtimine
Lits. Jorge Carriedo Vasseur
Toimetus Barrasa S.A de C.V.

Toimik nr 623

Autor: Federico Pastrana Ibáñez
Colegio Benavente Mehhiko

15. september 2012

Kontod

Definitsioon, elemendid ja komponendid. - Hispaania Kuningliku Akadeemia sõnastik määratleb konto järgmiselt: "Leht või paber, millele on mingil põhjusel kirjutatud, koosneb mitmest üksusest, mis lõpus on lisatud või jääma ”.

Teine autor "Zappa" määratleb selle järgmiselt: "Annotatsioonide seeria, mis viitab antud objektile, eesmärgiga tuua esile muutuv ja mõõdetav suurus."

Kommentaar:

Siit võib kinnitada, et kontod käsitlevad ja esindavad homogeenseid objekte, nende kvantitatiivseid variatsioone ja nende lõppbilanssi

Teema: Raamatupidamisdokument
Advokaatide raamatupidamine
Prof Roberto J. Quian
Toimetus Astrea S.A de C.V.

Temaatiline leht 213 Alkaanid Examplede.com

Sissejuhatus: Keemilised ühendid jagunevad anorgaanilisteks ja orgaanilisteks. Orgaaniliste ühendite seas nimetatakse kõige põhilisema struktuuriga ühendeid süsivesinikeks. Süsivesinikud jagunevad kolme tüüpi: alkaanid, alkeenid ja alküünid, mis eristuvad süsinikuaatomite sidemetega. Selles lehes teame alkaanide omadusi.

Alkaanid Need on süsivesinikud, mille struktuur koosneb süsinikuaatomitest, millel on kovalentsed sidemed ja lihtsad sidemed ning mis seonduvad vesiniku aatomitega. Linkide täitmiseks.

Üldvalem alkaanide hulgast on H = 2n + 2, mis tähendab, et vesinikuaatomite arv on võrdne süsinikuaatomite kahekordse pluss kahe aatomiga.

Selle nomenklatuur sisaldab eesliidet, mis näitab süsinikuaatomite arvu molekulis, ja lõppu -ano.

Eesliited süsinikuaatomite tähistamiseks on need met- ühe aatomi (metaan), et- 2 (metaani), prop- 3 (propaani), but- 4 (butaani) jaoks. Alates 5. aastast kasutavad nad kõige tuntumaid Kreeka eesliiteid: pent-, hex- hept- oct- jne.

Radikaalid on alkaanimolekulid, millel puudub vesinikuaatom, nii et neid saab kombineerida kas muud süsivesinikud või need, millel on funktsionaalsed rühmad, näiteks alkohol (OH), aldehüüd (COH) või orgaaniline hape (COOH). Sellisel juhul lisatakse alkaanidele -üülterminat (metüül, etüül, propüül).

Kombinatsioonid teiste süsivesinikega need on kirjutatud, mainides süsiniku arvu, kus radikaal seondub. Kui radikaalid on seotud sama süsinikuaatomiga, mainitakse nende arvu kaks korda. Kirjutatakse sama radikaali rühmanumbrid, radikaalid kasvavas järjekorras, see tähendab kõigepealt nende rühmade nimetamist, millel on kõige vähem süsinikuaatomeid, eraldatud sidekriipsudega, lõpuga -il ja lõpuks ühendatud ka sidekriipsuga - peamise süsivesiniku nimega, mis on kõige pikema ahelaga pikk. Näiteks süsivesinik, millel on seitse süsinikuaatomit, ühe süsinikuaatomiga 3 ja 5 süsinikuaatomiga radikaal ja kaks süsinik 4 ja metüülradikaalid süsinike 1, 2 ja 3 juures, on molekuli nimi: 1,2,3-metüül-3,5-etüül-4,4-propüül-heptaan.

Kütusesäästlikud sõidukid

Toimik nr 344

Autod muudavad kütusekulu pihustite saabumisel, saavutades suurema kompressiooni suurema õhu seguga kütuse suhtes.

Teine silma paistev aspekt on hapnikuga bensiin, mis annab parema põlemise, vähendades suures koguses CO2 heitkoguseid.

Nihutamine: töömaht on veel üks aspekt, mida tuleb arvestada, alates kolbide arvust kuni vajaliku kütusekoguseni, lisaks sellele, et sõiduki veojõud peegeldab palju tarbimist.

Hübriidmootorid: See on veel üks esiletõstmise aspekt, kuna hübriidmootorid kasutavad pinge tekitamiseks ära käigukasti hooratta jõudu ja võivad antud hetkel sõiduki kütust kokku hoida.

Vajadused: Sõiduki vajadused paljastavad suurema või väiksema kütusekulu, kuna lasti- või peresõiduk ei tarbi sama mis kompaktne auto.

Kütused: Praegu on olemasolevad kütused:

Vesinik, mis eraldab vett jäätmetena, on täiesti ökoloogiline, kuid selle tootmine on väga aeglane, kuna see toimub elektrolüüsi teel.

Bensiin, mis on kõige levinum, kuid toodab suurt saastet, lisaks sellele, et see on taastumatu kaup.

Diislikütus, diislikütus on üks levinumaid kütuseid ja hoolimata sellest, et see on tihedam ja põhjustab rohkem tahma, on selle saaste väiksem, mis on tavalisem variant. elujõuline kui bensiin, kuid selle puuduseks on see, et see tekitab mootorites palju müra ja on endiselt lihtne kütus ning seetõttu taastumatu.

Elekter, see on puhas allikas, kuid see on suhteline, kuna paljudel juhtudel toodab seda energia tuumaenergia, mis pikas perspektiivis tekitab ohtlikuma reostuse kui tuuma tuletiste põletamine Nafta.

Veojõud: Veojõud on väga oluline aspekt, kuna tagarattavedu annab suurema kaalu kandmisel suurema kütusekulu, kuid ohutus ja ülim stabiilsus sõidukile, kuid nii eesmine kui tagumine veojõud põhjustavad füüsilisi nähtusi, mida nimetatakse ala- ja ülejuhitavuseks, kuid lõpuks Nelikvedu on kõige turvalisem, kuid esitatakse nelikvedu, mis võimaldab suuremat haarduvust, kuid oma kaalu ja tehnoloogia tõttu vajab see rohkem jõudu ja seetõttu suurem mootor.

Heide: Heitkogus vastab grammidele kilomeetri kohta CO2, mille see teatud ajavahemikul või vahemaal välja viskab.

Allikad:

Automootorite ajakiri AutoCArr200, 20. mai 2016
Arias Pas automehaanika 2014. aasta väljaanne.