Asfaltbetooni määratlus

Asfaltbetoon, tuntud ka kui asfalttsement ja muud terminid, on kleepuv must aine, mis saadakse pärast nafta destilleerimisprotsessi. Seda materjali kasutatakse põhiliselt teede sillutamiseks ja selleks segatakse seda teiste erineva suurusega kivimite ja mineraalidega.

Lisaks teedele kasutatakse seda ka igat liiki ehitustöödel: parklates, lennujaamades, avalikes kohtades jne.

Kõik asfaldisegud pole ühesugused

The temperatuur segu määrav küsimus ühe või teise asfaldi loomiseks. Kuumsegu asfalt on kõige levinum ning võimaldab kõnniteel paremat paisumist ja tihendamist. Mõne tüüpi katendi jaoks on eelistatav külm segu asfalt. Muud segud on poorsed või nõrutavad, mikroaglomeraadid või pahtlid.

Üks või teine ​​versioon valitakse sõltuvalt mõnest olukorrast: tüübist infrastruktuur, kui tegemist on kõnnitee taastamisega, kategooria liikluse osas, liiklusohutus Laine topograafia maast.

Selle omadused teevad sellest ideaalse segu teede ehitamiseks

See on eriti vastupidav maanteeliikluse talumisel. Teiselt poolt kohandub see erinevate sõidukite rehvidega. Kuna see on veekindel, hoiab see ära vee tungimise ja võib muuta tee alust.

Asfaltbetoonil on ka mõned "patoloogiad"

Erinevad asfaldisegud võivad põhjustada kõnnitee anomaaliaid. Selles mõttes on kõige sagedamini tehtud järgmised vead:

1) vale või vigane segu,

2) halb tihendamine (nt jäikade mörtidega),

3) kasutatud mineraalosakeste tiheduse ebatäiuslik arvutamine,

4) liigniiskusega segu ja 5) auke hõlbustav kõnnitee filtreerimine veest.

Viimased edusammud

Asfaltbetooni võimalikud puudused ja piirangud on ajendanud eksperte uusi lahendusi otsima. Viimastel aastatel uuritakse uut tüüpi asfalti. See on ikka a mustand kuid see on ette nähtud mõningate piirangute ületamiseks (uus materjal võib löögiga ennast parandada) - päikese kiiratavast soojusest või elektromagnetitega tehnoloogia abil, mis tõstab päikese temperatuuri asfalt).

Peal süntees, insenerid otsivad kolme suurt läbimurret: isetervenemist, katendi vastupidavust ja kulude kokkuhoidu.

Majanduslikust seisukohast oleks seda tüüpi asfaldi kasutuselevõtt kõikidel teedel kulukas, kuid pikas perspektiivis väheneks kulude kokkuhoid tänu hooldus.

Fotolia fotod: flucas / drakuliren

Asfaltbetooni teemad