Mõiste definitsioonis ABC

Akvaplaneerimise nähtus (tuntud ka aastal Kastilane kui "hüdroplaneerimine") on väga levinud nähtus, mis tekib siis, kui a auto või sõiduk liigub märjal pinnal või koos Vesi, mille tõttu rattad või rehvid kaotavad kontakti asfaldi või maapinnaga ja võivad kaotada kontrolli sõiduki üle.

On arusaadav, et kuigi hüdroplaneerimine on väga levinud nähtus, ei tee see seda vähem ohtlikuks. Seda seetõttu, et see koosneb võimalikust kontrolli kaotamisest auto või sõiduki üle, kui see sõidukiga kokku puutub. ma tavaliselt milles see nihkub vee olemasolu tõttu. Seega tee või Tänav Üleujutused võivad tekitada hüdroplaneerimise, mistõttu juht ei saa sõidukit tavapäraselt juhtida ja see hakkab iseseisvalt liikuma või liikuma. Nii pidurid kui ka rool ei oma enam auto üle kontrolli, kuna vesi liigutab seda või nihutab seda.

Ütlematagi selge, et mida suurem on veekogus pinnal, seda raskem on see kontroll sõiduk ja see võib isegi hõljuda, kui veetase on tavapärasest kõrgem. Muudel juhtudel, kui vesi on madal, on kontrolli kaotamine minimaalne ja seda saab hõlpsasti heastada.

Veeplaanimine, nagu öeldud, tekib hetkest, mil rehvid kaotavad kontakti pinnaga. Need on spetsiaalselt loodud haarde soodustamiseks erinevat tüüpi pinnastel, mille jaoks on kergendus ja kujundatud kujundid, mis võimaldavad paremat haardumist ja ohutus. Kuid kui see pind on kaetud vee või muu vedelikuga, kaob see haarduvus ja rehvid peatuvad maapinnal. Lisaks sellele, et hüdroplaneerimise all kannatav auto muutub raskesti manööverdatavaks, ei saa ta pidurdada, nii et selline olukord võib kergesti põhjustada kokkupõrke. õnnetus või kukkumine sõltuvalt sõidust. Kui sellele lisada, võib vesilennutamine toimuda ajal, mil sõidukil on palju kiirus, võib krahh olla veelgi hullem.