Hübriidsõiduki mõiste

Sõidukist rääkides hübriid tootmise eesmärgil viidatakse kahe diferentseeritud jõuallika kasutamisele Energia Y liikumine. Üldise kriteeriumina on sõiduk hübriid, kui sellel on kaks mootorit, üks elektriline ja teine ​​bensiin.

Nende sõidukite juhtimine on kohandatud vastavalt erinevatele sõiduoludele.

Kui on vaja mäest üles ronida, sõidavad kaks mootorit jõudluse optimeerimiseks ühtselt, kui see on olemas aeglustus, mida akusüsteem laeb, ja hetkel, mil peatuvad kaks mootorit peatus.

Autotööstuse eksperdid ütlevad, et pärast hübriidautosid võib ette näha, et järgmised sõidukid on eranditult elektrilised. Selles mõttes on mõned kaubamärgid juba hakanud kujundama virnasid kütus vesinikku, et elektriauto oleks täielikult elujõuline.

Eelised ja puudused

Peamine eelis on kütusekulu. Teiselt poolt on juhtimine identne mis tahes muu sõidukiga. Mõne autojuhi poolt kõrgelt hinnatud tegur on mootorimüra puudumine ja sensatsioon rahu. Seisukohast saastumine keskkonnasõbralikud hübriidid eraldavad aastal väga vähe CO2

võrdlus mootorsõidukitega. Üldise kriteeriumina tuleb arvestada hooldus ja remonti vähendatakse.

Vaatamata ilmsetele eelistele on mõned puudused. Kuna tegemist on suhteliselt värske tehnoloogiaga, on nende sõidukite esialgne maksumus tavapärasest suurem. Teisest küljest on mõnes riigis Iisraeli varustusvõrk elektrienergia see ei ole veel täielikult välja töötatud ja see mõjutab ebasoodsalt sõiduki autonoomiat.

Tuleb märkida, et praegu pole hübriidakusid täielikult taaskasutatavad, nii et kui Sõiduki eluiga lõpeb, tekib probleem, nagu teiste seadmete patareide puhul.

Tuleviku autod

Alates esimeste autode ilmumisest 19. sajandi lõpus kuni tänapäevani on autotööstus jätkuvalt arenenud. Viimastel aastatel on ilmunud esimesed juhita sõidukite prototüübid.

Eksperdid usuvad, et see uus edasiminek muudab meie liikumis- ja reisimisviise põhjalikumalt.

Fotod: Fotolia - Cla78 / Olivier Le Moal

Hübriidsõidukite teemad