Mõiste definitsioonis ABC

The radiaator väga vastupidine sellele, mida paljud võivad mõtleTa pole just üks neist sõpradest, kelle juurde bowlinguklubi kõige koledamad tüdrukud "kinni peavad", kui me välja tantsima läheme... Nohik.
See on palju enamat kui see ...

The radiaator on konkreetselt sõiduki keeruka jahutussüsteemi põhiosa. Väntvõlli juhitav rihmaratas põhjustab ventilaatori pöörlemist, mis põhjustab ventiili voolu õhk läbi radiaatori, mis on põhimõtteliselt paak, mis koosneb erinevatest "lehtedest", mille kaudu Vesi mille peamine ülesanne on ilmselgelt mootori jahutamine.

Tundub, et see on tund algajatele, kuid on ütlematagi selge, et selle õigeks toimimiseks tuleb kõigepealt avada pistik, mille ülaosas on (tavaliselt) üks külg, mille kaudu vesi töötab oma tööd seade. Radiaatoril on ülejäänud mootoriplokiga kaks ühendust. mootor, üks nendest kommunikatsioonidest (voolik tegelikult) on vee saatmine ja teine ​​selle vastuvõtmine. Need voolikud on tavaliselt kummist ja neid hoiavad kinni klambrid.

Radiaatoritel on kolm varianti (vt Märge), nimelt:
- Torukujulised radiaatorid
- Vesifooliumradiaatorid
- Kärgstruktuuriga radiaatorid

Ventilatsioonisüsteemid võivad olla ka kolm:
- Termosifooni järgi
- Pumba abil
- Sest ahel pitseeritud

Peale mõistmise kuidas radiaator töötab, on samuti kasulik, kui selle õigeks saamiseks on olemas mitte vähem olulisi andmeid toimivad ja (lõpuks) sõiduki oma. Soovitav on, kuni vesi jõuab temperatuur õiglane75° / 90°) ärge tsirkuleerige külma vett radiaatorist plokki, sellepärast nimetatakse seda termostaat mis takistab lõpuks vee läbimist, kui sellel pole veel näidatud temperatuuri. The termostaat on liigid spiraal või lõõts metallist mis käivitatakse (klapi avamise või sulgemisega), et reguleerida külmutusagensi ringlust.