Määritelmä kirkkaasta ja heikosta valosta

Valot ovat kaikkien ajoneuvojen perus - ja erittäin tärkeitä osia, ei pelkästään niiden toiminnallisuuden kannalta Valaise ne tiet, paikat, portaat, joiden valovoima on heikko, ja siten sallivat oikean ja vakuutus siirtymä / auto vaan myös siksi, että ne muodostavat tärkeät liikennemerkit kun autot liikkuvat eri teillä. Toisin sanoen tien kirkkaudesta riippumatta on olemassa tien määräyksiä, jotka edellyttävät tien käyttöä kaukovalot tai lähivalot, jotka ovat kahden tyyppisiä olemassa olevia valoja, joita käytetään eniten tietyissä olosuhteissa verenkiertoon.

Useimmissa maissa se on verottaa pakollinen kierto lähivalojen ollessa päällä sekä päivällä että yöllä. Toisin sanoen, riippumatta olemassa olevan luonnonvalon määrästä tai olemassa olevista näkyvyysolosuhteista, kyllä ​​tai kyllä ​​autojen lähivalojen on oltava päällä.

On syytä mainita, että poikkeus juuri selitetty sääntö putoaa, kun on pakko ajaa kaukovaloilla. Esimerkiksi maaseudulla tai moottoriteillä kannattaa aina ajaa kaukovalojen kanssa, paitsi ylittää toisen ajoneuvon, joka kiertää päinvastaisessa asennossa kuin meillä, koska tietysti tällä tavalla se kulkee

riski olla varmasti häikäisevä korkeasta valosta.

Tämä on epäilemättä suurin ongelma, joka yleensä syntyy kaukovalojen käytöstä edellä mainituissa tilanteissa, vaikka sitä ei usein noudateta laiminlyönnistä tai puutteellisuudesta johtuen. huomio, ja näin monta liikenneonnettomuutta syntyy reiteillä, kun kuljettaja törmää toiseen auto tai hän hämmentyy, koska hänet ohittaa toisen auton kaukovalot.

Joten kauko- ja lähivalot ovat myös transsendenttinen elementti, joka kuljettajalla on oltava ja hänen on osattava käyttää tehokkaasti, koska ne auttavat häntä ja voivat välttää monia onnettomuuksia.

Toisaalta kuljettajat käyttävät myös kaukovaloja pyytääkseen edessä olevaa autoa poistumaan tieltä.

Teemat kirkkaassa ja heikossa valossa