Schengenin sopimuksen merkitys

Perustamisestaan ​​vuonna 1957 lähtien Euroopan unioni siitä on tullut alue, jossa sen asukkailla on yhteiset intressit. Yhtenäisvaluutan lisäksi on olemassa joukko yhteisiä politiikkoja: apu maataloudessa, apurahat ulkomaille opiskeluun, vientitullien poistaminen, sopimukset kauppaa muiden maailman osien kanssa, erilaisten korkeakoulututkintojen tunnustaminen kansakunnat jne

Schengenin kaupungissa Luxemburgissa allekirjoitettiin vuonna 1985 yksi Euroopan unionin perussopimuksista.

Ns. Schengen-alue viittaa mahdollisuuteen matkustaa EU-maiden läpi ilman rajatarkastuksia. Periaatteessa koko Eurooppa on tehty yhdeksi valtioksi.

Lähes kaikki EU-maat ovat osa tätä tilaa ja myös muita maita on liittynyt mukaan, kuten Islanti, Norja, Sveitsi ja Liechtenstein. Tämä sopimus hyödyttää myös Euroopan ulkopuolisia kansalaisia, koska jos heillä on viisumi Schengeniin integroituneessa maassa, he voivat liikkua vapaasti siellä. Tällä vyöhykkeellä ei ole rajatarkastuksia, sekä kansalaiset että yritykset hyötyvät. Poliisityyppisiä tarkastuksia tehdään vain silloin, kun on olemassa turvallisuusuhka tai järjestäytyneeseen rikollisuuteen liittyvää epäilyä.

Euroopan eri poliisivoimien välisen tietojärjestelmän parantamiseksi kaksi erityisohjelmat: Schengenin tietojärjestelmä (SIS) ja viisumitietojärjestelmä (VIS).

Viime vuosina on käynnistetty ohjelma EU: n ulkorajojen valvonnan parantamiseksi. Lyhyesti sanottuna tämän sopimuksen tarkoituksena on edistää liittäminen turvallisuutta vahingoittamatta.

Sopimus, joka on vaarassa valtavan pakolaisvirran vuoksi

Viime vuosina Euroopan alueelle on saapunut aaltoja pakolaisia ​​ja turvapaikanhakijoita esimerkiksi Syyriasta, Irakista, Afganistanista tai Pakistanista. Tästä johtuen jotkin maat ovat ylikuormitettuja ja tästä syystä rajatarkastukset on otettu uudelleen käyttöön.

Jos tätä toimenpidettä jatkettaisiin, se voisi merkitä Schengenin sopimuksen tosiasiallista päättymistä. Tämä seikka voi muodostaa esteen ala Eurooppalainen, koska sen tuotantojärjestelmä riippuu tavaroiden vapaasta liikkuvuudesta.

Tässä skenaariossa rajavalvonta aiheuttaisi pidätyksiä ja liikenneruuhkia, mikä nostaisi tuotantokustannuksia.

On muistettava, että suuri prosenttiosuus ulkomaankauppa Ranskaa tai saksaa tehdään Euroopan unionin rajojen sisällä.

Joidenkin analyytikoiden mielestä uudet rajatarkastukset tulisi yhdenmukaistaa paremmin ja säilyttää samat kriteerit kaikissa EU-maissa.

Kuvat: Fotolia – Anna, Francovolpato