Käsite määritelmässä ABC

jäähdytin hyvin vastoin sitä mitä monet saattavat ajatellaHän ei ole täsmälleen yksi niistä ystävistä, joihin keilailun rumimmat tytöt "tarttuvat", kun menemme tanssimaan... Nörtti.
Se on paljon enemmän kuin että ...

jäähdytin on konkreettisesti olennainen osa ajoneuvon monimutkaista jäähdytysjärjestelmää. Kampiakselin käyttämä hihnapyörä saa tuulettimen pyörimään, mikä saa aikaan virtauksen ilmaa jäähdyttimen läpi, joka on pohjimmiltaan säiliö, joka koostuu erilaisista "arkeista", joiden läpi Vesi jonka ensisijainen tehtävä on tietenkin moottorin jäähdytys.

Näyttää siltä, ​​että se on luokka aloittelijoille, mutta on sanomattakin selvää, että jotta se toimisi oikein, on ensin tehtävä tulppa, jonka yläosassa on (yleensä) toisella puolella ja jonka läpi vesi toimii laite. Jäähdyttimessä on kaksi liitäntää muuhun moottorilohkoon. moottori, yksi näistä viestinnöistä (itse letku) on veden lähettäminen ja toinen sen vastaanottaminen. Nämä letkut ovat yleensä kumia ja pidetään paikallaan kiinnittimillä.

Lämpöpattereita on kolmea vaihtoehtoa (katso merkintä), nimittäin:
- Putkimaiset patterit
- Vesikalvopatterit
- Hunajakennoiset patterit

Ilmanvaihtoon käytettäviä järjestelmiä voi olla myös kolme:
- Tekijä termosifoni
- Pumpulla
- Sillä piiri sinetöity

Ymmärtämisen lisäksi miten jäähdytin toimii, on myös hyödyllistä saada käsiksi joitain vähemmän tärkeitä tietoja sen oikeaksi toiminta ja (lopulta) ajoneuvon. On kätevää, että kunnes vesi saavuttaa lämpötila oikeudenmukainen75° / 90°) kylmä vesi ei virtaa jäähdyttimestä lohkoon, siksi sitä kutsutaan termostaatti mikä lopulta estää veden kulkemisen, kun sillä ei vielä ole ilmoitettua lämpötilaa. termostaatti on lajeja kierre tai palje metalli- jota käytetään (avaamalla tai sulkemalla venttiili) kylmäaineen kierron säätämiseksi.