Qu'est-ce que le vélo ?

Sur le vélo, il existe des vestiges archéologiques d'artefacts à deux roues linéaires en Égypte et en Chine, mais leur fonctionnement et leur utilité ne sont pas clairs.
Vers 1490, un vestige clair d'un dessin est apparu dans l'ouvrage Codex Atlanticus fabriqué par Leonardo Da Vinci, qui était très similaire au vélo actuel avec tout et la transmission chaîne.
C'est jusqu'en 1817, qu'un artefact fonctionnel apparaît, et cela a été créé par le baron Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn, (inventeur allemand). Son prototype rudimentaire était propulsé les pieds sur terre, et il l'appelait "laufmaschine" (machine à marcher ou vélocipède). Ce prototype changeait de direction par une transmission en bois, ce qui lui permettait de faire tourner la roue avant. L'idée était de profiter de la force des jambes, qui selon lui, était gaspillée en marchant, en voulant la corriger avec son appareil.
Les pédales ont été ajoutées par l'écossais Kirkpatrick Macmillan, en 1839, qui n'a jamais breveté sa conception, ce qui a causé Gavin Dalzell de Lesmahagow, l'a copié en 1846, le diffusant dans le monde entier, croyant fermement qu'il était l'inventeur et le développeur de la vélo.

L'anglais John Boyd Dunlop, passionné de cyclisme, invente en 1890 un tube en tissu et caoutchouc qu'il gonfle d'air en le plaçant sur la roue. Pour éviter les crevaisons, Dunlop a également inventé un pneu en caoutchouc. Ces inventions n'ont guère subi de modifications depuis leur création.
Le vélo est contrôlé par l'élan et l'équilibre pendant le pédalage. Son design a évolué au cours de son histoire, utilisant des matériaux tels que l'aluminium et la fibre de carbone, ce qui le rend plus léger.
Il est clair que le vélo est efficace et écologique et a révolutionné les transports, et malgré l'invention de l'automobile, il est encore largement utilisé.