Définition du compresseur industriel

Candela Rocio Barbisan | Juin. 2022
Ingénierie chimique

Alors que nous entendons généralement parler de compresseurs de air, il existe également des compresseurs pour d'autres types de gaz. Par exemple, dans les réfrigérateurs, il existe des compresseurs pour réfrigérants, mais les plus courants sont les compresseurs d'air, installés dans les usines chimiques, de nourriture et d'autres en tant que services auxiliaires. Parmi les modèles, il y a des ordinateurs portables.

Comment ça marche?

Un compresseur est un moteur thermique, c'est-à-dire au détriment du travail et de l'énergie énergie associé à cela, le gaz à l'intérieur est comprimé et sa pression augmente, c'est analogue au travail d'une pompe, à la différence que les pompes sont machines hydrauliques et, par conséquent, travaillent avec des fluides incompressibles qui ne changent pas leur densité, alors que les gaz le font dans le cas d'un compresseur.

Eh bien, il y a un échanger entre les composants du compresseur et le gaz à pomper, ce qui provoque une augmentation de sa pression et de sa énergie cinétique et lui donne l'énergie nécessaire pour que ce gaz puisse circuler selon les besoins de la ligne où est installé ce compresseur.

Types de compresseur

Selon le milieu utilisé pour comprimer l'air, il existe différents types de machines à compresseur. Tout d'abord, le piston est observé, comme sur l'image :

Gupu

Bien qu'il soit également courant de voir des compresseurs à deux étages, c'est-à-dire avec plus d'un piston, comme les suivants :

Oner

Lorsque le compresseur est à deux étages, comme dans la figure précédente, le premier piston permet l'entrée d'air du atmosphère (il y a généralement un filtre de pré-entrée pour empêcher l'entrée de particules indésirables) dans le cylindre grâce à mouvement du piston et, à son tour, grâce au mouvement de la bielle et du vilebrequin tandis qu'un piston aspire l'autre refoule. En général, le premier piston est plus gros que le second et le premier piston se déchargera alors dans le cylindre. du deuxième piston, en revanche, s'il s'agissait d'un seul étage, il refoule directement vers le réseau ou vers le conteneur récipient. Le conteneur conteneur est celui que l'on voit sous les pistons et s'appelle un poumon.

De même, les compresseurs ont des pressostats qui contrôlent son fonctionnement, c'est-à-dire jusqu'à une certaine pression, à laquelle le pressostat le contrôle coupera le fonctionnement, et à mesure que la demande d'air augmente et que la pression diminue jusqu'à une certaine valeur, le compresseur commencera à fonctionner encore. En général, ils ont d'autres pressostats de Sécurité ainsi que des soupapes de surpression et des pistons sont entraînés par un moteur et un système de poulie attaché.

Deuxièmement, on parle de compresseurs à vis. Dans ce cas, l'aspiration et le refoulement sont alignés, c'est-à-dire que l'air a un déplacement linéaire à l'intérieur. Les vis sont situées à l'intérieur du cylindre ou du boîtier et chacune des deux vis à l'intérieur tourne dans le sens opposé l'un à l'autre, ce qui provoque une diminution du volume du gaz à l'intérieur et, par conséquent, sa compression. Ces vis sont également entraînées au moyen d'un moteur et, de même, un excellent système de lubrification est nécessaire, par conséquent, l'huile entre généralement avec l'air dans le alimentation et, côté refoulement (à haute pression), il y a un séparateur d'huile qui filtre l'air produit et réinjecte l'huile dans l'équipement pour la réutiliser. Ensuite, nous voyons un schème typique:

compresseur à vis. De Surak.

Enfin, nous verrons deux types de compresseurs volumétriques, à piston et à palettes. Dans le premier cas, le piston est rotatif et son fonctionnement repose sur la rotation de deux d'entre eux à l'intérieur du carter. Il y a une certaine synchronisation dans le mouvement des deux rotors, dont la direction est opposée, et dans la chambre formée, l'air est comprimé.

Dans le cas de la conception du compresseur à palettes, un rotor à palettes est utilisé, qui est situé excentriquement à l'intérieur d'un carter, formant une chambre contenant de l'air lors du mouvement du pagaies. Cette chambre est plus grande dans la zone d'aspiration et à mesure que les aubes se rapprochent de la zone de refoulement, la chambre se réduit en taille, réduisant le volume de gaz.

Compresseur à palettes. De Grispb.