Concept en définition ABC

Obtenez le plus grand rapidité possible est l'idée fondamentale de certains sports, comme le cyclisme, Athlétisme, la natation, la moto ou la course automobile. Après l'apparition des premières automobiles à la fin du XIXe siècle, des compétitions sportives commencent à s'organiser et en 1950 un nouveau championnat du monde débute, la Formule 1. Les voitures utilisées dans ce mode sont des monoplaces, qui se distinguent par la puissance de leur moteur et leur résistance aérodynamique.

La catégorie la plus élevée du sport automobile

Chaque épreuve de cette compétition est connue sous le nom de Grand Prix. Le pilote qui obtient le score le plus élevé dans ces courses remporte le championnat du monde des pilotes. Parallèlement, en Formule 1, les constructeurs automobiles sont récompensés chaque année (les pilotes qui concourent pour un L'équipe obtient des points tout au long des différents Grand Prix et le score final est attribué au Championnat du Monde de constructeurs).

La Fédération Internationale de l'Automobile est l'entité qui organise cette compétition sportive.

Un sport à haut risque

En Formule 1, toutes sortes d'incidents se produisent avec une certaine fréquence, à la fois sur les circuits et dans la zone des stands. Il y a eu des cas d'abus de mécaniciens et de commissaires, des incendies pendant la course, chocs électriques et accidents mortels (plus de quarante pilotes sont décédés au cours de l'histoire du championnat).

Un laboratoire technologique

Les innovations technologiques jouent un rôle important. Ces dernières années, des freins à récupération sont apparus, de nouveaux vêtements pour les pilotes pour résister au feu ou des capteurs qui captent le fonctionnement de la voiture en temps réel. On pourrait dire que la Formule 1 est un laboratoire de renouvellement technologique constant.

Curiosités

Les voitures actuelles atteignent une vitesse proche de 350 km/h et en un peu plus de deux secondes elles passent de 0 à 100 km/h.

En plus du divertissement sportif, la Formule 1 est une grosse affaire (le le revenu obtenus ne sont surpassés que par le football et Jeux olympiques).

Trois types de pneumatiques sont utilisés en fonction des caractéristiques du circuit et de la climatologie (sec, intermédiaire et humide). Ils sont faits de caoutchouc et d'une combinaison de soufre, de carbone et d'huile.

Dans certains circuits, les pilotes doivent supporter des températures dans la cabine qui dépassent les 50 degrés. Pour lutter contre la chaleur et l'humidité, le pilote active un sac souple avec du liquide qui est relié à un tube qui atteint son casque au niveau de sa bouche.

La expression La « pole position » n'est pas authentique du sport automobile, mais vient du monde des courses hippiques.

Au moment du freinage de la voiture, les pilotes supportent 5 gravités, c'est-à-dire le poids du corps multiplié par cinq.

Photos: Fotolia - jamesteohart / caryblade

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