डीजल-डीजल की परिभाषा

परिष्कृत पेट्रोलियम को अन्य उत्पादों में परिवर्तित किया जा सकता है। उनमें से एक डीजल है, जिसे डीजल भी कहा जाता है। इस उत्पाद के साथ आपूर्ति करना संभव है ईंधन डीजल से चलने वाले वाहन।

२०वीं और २१वीं सदी के दौरान, गैसोलीन पारंपरिक रहा है पदार्थ यह आमतौर पर मोटर वाहनों के लिए ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है, लेकिन विभिन्न लोगों को भी आजमाया गया है, जैसे कि मीथेन, ब्यूटेन और यहां तक ​​कि मिथाइल अल्कोहल।

गैसोलीन और डीजल के बीच अंतर

इंजन दहन चार चक्रों से आंतरिक कार्य:

1) सेवन चक्र जिसमें मिश्रण प्रवेश करता है वायु और गैसोलीन या डीजल,

2) संपीड़न,

3) दहन और

4) निकास।

ये चक्र गैसोलीन और डीजल इंजन में भिन्न होते हैं, क्योंकि संपीड़न के समय डीजल को संपीड़ित किया जाता है स्तरों गैसोलीन से अधिक और दूसरी ओर, दहन में डीजल इंजन को a. की आवश्यकता नहीं होती है विस्फोट करने के लिए चिंगारी, क्योंकि ईंधन इतने उच्च स्तरों से अपने आप फट जाता है संपीड़न।

डीजल इंजनों की इन ख़ासियतों का मतलब है कि इंजन को इतनी तीव्रता से घुमाने की ज़रूरत नहीं है, जिससे ईंधन की बचत होती है। नतीजतन, डीजल से चलने वाले वाहन मजबूत, मजबूत और अधिक टिकाऊ होते हैं, लेकिन गैसोलीन का उपयोग करने वालों की तुलना में धीमे होते हैं।

एक इंजन और दूसरे इंजन के बीच अंतर गैसोलीन कार के लिए या इसके विपरीत डीजल ईंधन का उपयोग करना संभव नहीं बनाता है।

एक इंजन जिसने उद्योग और परिवहन में क्रांति ला दी

इस इंजन के निर्माता जर्मन इंजीनियर रूडोल्फ डीजल हैं। 19वीं शताब्दी के अंत में, के आधार पर नई औद्योगिक मशीनें दिखाई दीं प्रौद्योगिकी भाप का। यह इंजीनियर इस तकनीक को एक नए, अधिक कुशल के लिए बदलने के लिए तैयार है, क्योंकि भाप इंजन में बहुत अधिक गर्मी खो जाती है और ऊर्जा और यह खराब प्रदर्शन की ओर जाता है। वर्षों से रूडोल्फ डीजल सभी प्रकार के विकल्पों पर शोध कर रहा था, 1892 तक उन्होंने निश्चित रूप से एक क्रांतिकारी दहन इंजन का पेटेंट कराया।

उन्होंने जो इंजन विकसित किया वह इस प्रकार काम करता है

1) ताजी हवा को चूसा जाता है a सिलेंडर,

2) एक पिस्टन गर्म हवा को संपीडित करता है जैसे कि वह एक इन्फ्लेटर हो,

3) एक बार जब पिस्टन सिलेंडर के अंदर हवा को पूरी तरह से संपीड़ित कर लेता है, तो ईंधन इंजेक्ट किया जाता है और उस समय हवा इतनी गर्म होती है कि मिश्रण अपने आप ही प्रज्वलित हो जाता है और

4) विस्फोट का दबाव पिस्टन को नीचे की ओर धकेलता है और पिस्टन पहले से उपयोग की गई हवा को सिलेंडर से बाहर निकाल देता है।

पहला डीजल इंजन 1895 में बेचा गया था और सभी प्रकार के उद्योगों में जल्दी से लागू किया गया था।

तस्वीरें: फ़ोटोलिया - कोवलेंको I / मिनर्वा स्टूडियो

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