Definicija ratnog broda

Kažu da drugi posao najstariji na svijetu je vojnik. I, na žalost, rat se od početka vremena vodio na razne načine, poput kopna i mora, iako da bi se doveo do zrak trebalo bi još mnogo stoljeća.

Na moru je ratni brod pomorsko plovilo (brod) pripremljeno za upotrebu u vojnim misijama raznih vrsta.

Oni se kreću od borbe protiv drugih brodova, do amfibijskih operacija iskrcavanja, preko uloga poput osiguranja, kako do drugih brodova tako i do trupa na zemlji.

Od klasične antike, razdoblja koje možemo odrediti kao rađanje ratne mornarice koja se s prolaskom stoljeća završava vodeći do onih koje trenutno imamo, označava se specijalizacija za upotrebu različitih vrsta brodova za zadatke i zadatke drugačiji.

Feničani, narod pretvoren u more par excellence, bili su među prvima koji su razvili ratne brodove, iako su bili narod s izrazito komercijalnim interesima.

Mora se reći da je u to vrijeme Trgovina i rat (konkretno piratstvo) bili su pojmovi koji se nisu toliko razlikovali kao danas.

Glavna razlika između feničkih brodova i brodova drugih naroda koji su im prethodili, poput Babilonaca (koji su već imali brodove posebno dizajnirane za borba) je da su oni koje su sagradili Feničani imali vrlo velik plovidbeni kapacitet, što im je, unatoč tome što su i dalje bili obalni brodovi, omogućilo da stignu s jedan kraj Mediterana, uspostavljajući komercijalna naselja u sjevernoj Africi, Pirenejskom poluotoku ili južnoj obali onoga što je trenutno Francuska.

Feniciju su kao pretežnu pomorsku silu na Sredozemlju zamijenili grčki gradovi-države.

Osnovne karakteristike ratnih brodova ostale bi nepromijenjene, s jedrom i veslima kao pogonski sustav i prednji ostruga kao oblik napada (nabijanjem) na druga plovila.

Istodobno, trgovački brodovi, uredno militarizirani, također su korišteni za ratne operacije, što je upotreba koja traje do danas s varijacijama.

Grci su poboljšali feničke građevinske tehnike, čineći veće brodove, s većim teretnim kapacitetom i posadama s više ljudi, da putuju dalje.

U to je vrijeme i kada se počinju razvijati brodovi s nekoliko linija veslača, koji dosežu do quinquerremes (pet redaka), iako je najuspješniji tip bio popularni trireme (tri retka).

Zamjena Grka kao dominantnog naroda na moru zahtijevala je da se Rim i Kartaga sukobe.

Kartažani, nasljednici Feničana i koji su također bili suparnici Grcima za dominacijom Sredozemlja imali su visoko razvijenu mornaricu na kojoj su temeljili svoju moć vojne. Sa svoje strane, Rimljani su morali razviti svoje.

Tehnološke promjene brodova u ovo vrijeme nisu bile značajne, niti će biti tijekom stoljeća Rimskog carstva. Moramo pričekati njegovo otapanje da bismo vidjeli nove tipove ratnih brodova u vodama.

Unatoč činjenici da se ratni brodovi razvijaju na nekoliko kontinenata, među europskim je silama među kojima je tehnološka utrka najzanimljivija.

Primjerice, u Aziji se razvijaju razne vrste trstike, ali izoliranost zemalja poput Kina i Japan, koji odustaju od širenja izvan svog neposrednog okruženja, podrivaju njihov razvoj čamci.

Istaknite se vlastitim svjetlom izvan ovoga politika izolacionistička ekspedicija Zheng He, za koju neki znanstvenici tvrde da je dosegla kontinent Amerikanac prije Kristofora Kolumba (1421. vs. 1492.), i u kojem su se poredali najveći smeće ikad izgrađeni, brodovi sličnih dimenzija kao sadašnji nosači zrakoplova.

Galeje su postale dominantni ratni brodovi na Sredozemlju, premda je otkriće američkog kontinenta uslijedilo napredak u gradnji brodova, kako vojnih, tako i civilnih, budući da se plovidba Atlantikom uvelike razlikovala od Mediterana. Razvoj pomorskog topništva također utječe na napredak mornarice, što predstavlja veliku promjenu u ratnoj taktici.

Do tada, i unatoč činjenici da se projektili na neprijateljske brodove gađaju i drugim sredstvima osim barutnog topa, glavna metoda borbe bio je napad ovna i pristup.

Vesla gube svaki vid, ostavljajući pogon isključivo rukama jedra. Samo na Mediteranu, galije će i dalje opstati, iako s odbrojanim danima.

Galijun će biti kralj mora i zvijezdovat će na početku velike ekspanzije europskih sila u cijelom svijetu.

Uz galion, tijekom godina rođeno je i još nekoliko specijaliziranih vrsta borbenih brodova, poput briga, fregate ili korvete.

Galijuni će se razviti u tzv brodovi linije, koji će glumiti u američkom ratu za neovisnost, napoleonskim ratovima i ratovima za neovisnost država Srednje i Južne Amerike.

Brod linije odlikovao se velikom veličinom, s nekoliko mostova, velikim brojem topova, brojnim članovima posade i nekoliko jarbola sa svojim jedrima.

Te su vrste brodova koegzistirale s gore spomenutim fregatama, korvetama, škunama i brigovima. Sljedeći veliki tehnološki skok nastupio bi iz zamjene drva metalom za zaštitu brodova.

Prvi ratni brodovi s metalnim oklopom pojavili su se sredinom 19. stoljeća, poput britanske fregate HMS Warrior.

Istodobno se razvijala vuča pare koja je zamijenila jedro kao sila brodska snaga s kojom je započela svoj put i prosperitetna industrija ugljena.

U posljednjoj četvrtini 19. stoljeća rođeni su prvi bojni brodovi, vrsta velikog broda, visoko oklopljen i s vatrenom snagom koja mu je omogućila da uništi neprijatelja iz velike ruke udaljenost.

1906. Britanci su lansirali bojni brod HMS Dreadnought, koji je zbog oblikovati i karakteristike, označile bi budući razvoj ove vrste brodova koji će dominirati scenom pomorskog rata do Drugog svjetskog rata, sukob u kojem bi se bojni brodovi pokazali ranjivim za nove zračne snage i nosače zrakoplova.

Potonuće japanskog Yamatoa bilo bi pjevanje labuda velikih bojnih brodova, iako danas Sjedinjene Države još uvijek posjeduju Iowu u rezervi, koja je čak izvodila napade tijekom Zaljevskog rata.

Razarači, krstaši, patrolni čamci, rudari i druge vrste brodova čine odredove modernih ratnih flota. Što su topovi tiši, to će biti bolje za sve nas.

Fotografije: Fotolia - kostymo / robu_s

Teme u ratnom brodu