Koncepció az ABC definícióban

A hajótörés az a egy csónak elvesztése és elsüllyedése a tengerben, a folyóban, a tóban vagy bármely más víztömegben.

Különböző okokból bekövetkező csónak elvesztése és süllyedése

A hajótöréshez vezető okok a legváltozatosabbnak bizonyulnak, miközben két kategóriába sorolhatjuk őket, egyrészt technikai vagy szerkezeti problémák amelyek váratlanul megjelennek a hajóban, miközben vitorlázik, és másrészt a súlyos éghajlati helyzetek, mint például: hurrikánok, viharok, a leggyakoribbak között.

Az említett két kategória bármelyike ​​közvetlen oknak tekinthető.
Az alábbiakban ismertetjük azokat a közvetlen okokat, amelyek a hajózás történetében a legtöbb hajótörést okozták.

A vízi út a hajótest fúrása után keletkezik, amely tény megkönnyíti a víz bejutását a hajótest víz alatti részébe; Instabilitás, vagyis a hajó az egyik vége felé hajlik, és ez megakadályozza, hogy később visszaszerezze a hajót Egyensúly; a meteorológiai ok amely vagy instabilitást okozhat a hajóban, vagy ütközéshez vezethet egy szilárd szerkezet ellen, amely károsíthatja a hajótestet, és ez előnyös lehet a vízi út számára;

navigációs hiba, akár emberi, akár technológiai hiba, amelynek következtében a hajó elmerül a sziklákon, jéghegyeken vagy akár más hajókon; és végül, szándékosan kárt okozott a hajóban, amelyet motiválhat a háborús konfrontáció, amely szabotázst, a rakéták, lövedékek és torpedók hatását eredményezte, többek között erős fegyverek mellett.

A történelem az oldalain számtalan hajótöréses történetet tartalmaz, többé-kevésbé visszhangos, de ez a veszély vagy egy fenyegetés amely alól szinte senki sem mentesül, még a legfontosabb, fényűző és biztonságos hajóé is. Ennek bizonyítéka a az angol Titanic vonalhajó hajótörése, 1912-ben, az egyik legnépszerűbb hajótörés, amelyet a történelem során megvitattak, dokumentáltak, kivizsgáltak és képviseltek.

Emblematikus süllyedési esetek

A Titanic volt a 20. század legfényűzőbb és legimpozánsabb hajója; 1912 áprilisában első útját az angliai Southampton partvidékéről tette New Yorkba, de sajnos, ez a cél soha nem érte el, mert négy nappal a hajózás után egy jéghegynek, egy hatalmas úszó jégdarabnak ütközött Newfoundland partjaitól délre és elsüllyedt. A tragédia egyensúlyként maradt 1517 eltűnt személy.

A Titanic tragédiája még nagyobb volt, mert a hajó minden luxusa és kényelme ellenére nem rendelkeztek a szükséges intézkedésekkel. biztonság elég és nem elég elem egy váratlan eset kezeléséhez.
Csak valamivel több mint 1100 ember számára voltak életmentők.
Ez tragikus esemény biztonsági hibát tárt fel, és onnantól kezdve a tengeri biztonság növelését szolgálta.

Másrészt, ha háborús összecsapásokról beszélünk, mint a hajók elsüllyedésének és hajótöréseinek okáról, nem hagyhatjuk figyelmen kívül az RMS Lusitania brit vonalhajózó ügyét sem.

Az első világháború teljes fejlődésében a hajót azonosították és megtámadták az angolok ellen harcoló németek. 1915 május volt, és a hajó mindössze 18 perc alatt elsüllyedt.
Az utazó 1959-ben csaknem 1200 ember halt meg.
Az esemény világméretű zűrzavart váltott ki, és természetesen a világ elutasította a német törvényeket. Arra is ösztönözte az Egyesült Államokat, hogy szövetségre lépjen Németország ellen.

A tengeren vagy bármely más vízben történő utazásnak az emberiség legtávolabbi korai óta van jelentősége óriási, mert kereskedelmi tevékenység eszközei voltak, és egyben lehetőséget kínálnak az egyik helyszínről a másikra való költözésre. Egyéb.

Poszeidón görög isten a vízen

Mert ez a fontosság az, hogy például az ókorban, pontosabban Görögországban, az e kultúráról oly híres mitológia védelmet nyújtott egy istennek és hatóság a vizeken: Poszeidón.

Minden, ami bennük történt, ennek az istenségnek a munkája és kegyelme által történt.
A matrózok rá bízták magukat, hogy megvédjék utazásaikat, és így problémamentesen utazhassanak. Felajánlottak neki némi állatáldozatot is.
Másrészt Poseidon, amikor valami bosszantotta, közvetlenül felelős a bekövetkezett viharokért és viharokért, amelyek ennek következtében hajótöréseket okoztak.

Másrészt a köznyelvben a hajótörés szót ismétlődő néven használják a szerencsétlenség vagy egy nagy katasztrófa szinonimája. Amikor a huzat Nem a várakozásoknak megfelelően valósul meg, vagy teljes fejlődésben fel kell függeszteni, gyakran hajótörésről beszélnek, mert természetesen nagyon súlyos károkat okoz.
“ A hajótörés házasság tényleg kettéosztott.”

Témák a Hajótörésben