Koncepció az ABC definícióban

Hogy “szenzáció az üresség " vagy az "A turbó válaszának hiánya" az, amit ismerünk Turbo Lag. De... se nem egy, se nem a másik (vagy inkább magyarázata van).

A Turbo Lag valójában a turbó válasz késleltetése, amíg az nem reagál hatékonyság. Pontosabban az az az időtartam, amely eltelt a gázpedál megnyomása között, amíg a nyomásnövekedés konkrétan a táplálás. Ezért néhány másodpercig vannak, akik ezt érzik "Válasz hiánya" és úgy érzik, hogy a turbó nem reagál, vagy közvetlenül, hogy nincs turbójuk.

Ennek a jelenségnek a magyarázata meglehetősen egyszerű: amikor az gázok kipufogógáz-terméknek le kell győznie a turbina tehetetlenségét főleg ha együtt vagy a leállított jármű vagy kering nagyon alacsony fordulatszámon, azután a működő nak,-nek motor nagyon kevéssé befolyásolja a turbó hatása vagy jelenléte.

Ezt is meg fogjuk magyarázni: amikor a motor alacsony fordulatszámon forog percenként, amikor a turbina végül lassan forog, a motor úgy érzi, hogy nincs felturbózva. Ez akkor áll le, amikor a sebesség szükséges, hogy a levegő a felvétel.

Néhány nagy motorban vagy nagyon nagy turbófeltöltővel rendelkező turbinában a turbina mozgatása nagyon nehéz, ha leáll vagy lassan jár, és a gázoknak nagyon erős tehetetlenséggel kell megbirkózniuk. A probléma megoldására egyre kisebb turbófeltöltőket használnak., sokkal könnyebb anyagokból épült, de alapvetően nagyon ellenáll a hőnek (titán vagy kerámia például), vagy az úgynevezett turbófeltöltők geometria változó.

Nem is olyan régen, a nagy turbófeltöltős autókban a vezetőnek a kelleténél jobban kellett lépnie a gázpedálra, hogy ne érezze ezt "A turbó hiánya" vagy mi ugyanaz: az Turbo Lag.