Fogalom az ABC definíciójában

Ez a név már nem híres, hanem legendássá vált a második világháború idején, azok szájából, akik biztosan elszenvedték a rohamát. És ez az, hogy a tűzvész tisztán háborús szakaszának legikonikusabb képei között több mint egy és kettő van a főszerepben a német páncélozott fegyverrel, amelynek tankjai szerte a világon hívás páncélos.

Panzer csak a rövidítése panzerkampfwagen, ami németül „páncélozott harcjárművet” jelent.

Bár a „páncélost” általában a második világháború német tankjaival azonosítjuk, a A név korábbi, és a britek által kitalált "tank" névhez hasonlóan az elsőben szerepel Világháború.

Az első "páncélos" az 1917-es A7V volt, az első brit és francia tankok német másolata, amely az antant oldalára kívánta dekantálni a lövészárokháborút, amely a színház Európai.

Szigorúan véve az A7V (egy lassú jármű, amelyből hiányoznak azok a formák, amelyek később tankot határoznának meg) kapta a nevet sturmpanzerwagen (páncélozott rohamjármű), és még nem

panzerkampfwagen, de jól látható, hogy a „csatahajó” szó (páncélos, a franciából bugyi) már jelen volt a felekezetben.

A két háború közötti időszak nem volt a vigasztalás és az elhanyagolás időszaka a katonaság számára, beleértve a németeket is, hogy a versailles-i békeszerződés által elrendelt megszorítások ellenére új taktikát dolgozott ki és fegyverek.

Ezek között voltak új páncélozott járművek, például maguk a harckocsik vagy a gyalogsági rohamjárművek.

Bár az 1930-as és 1940-es években Németország jeleskedett abban tervezés és a páncélos fegyver használata, és ezért úgy tűnhet, hogy ők voltak ennek az igazi feltalálói, ez az állítás nem igaz.

A tank, mint olyan, egy brit találmány, és a franciák elméletileg a franciák elméletbe hozták, hogy nagy csoportokban használják az ellenséges front megtörésére, de a számítás ellenére Charles de Gaulle (akkoriban még feltörekvő alezredes) termetű védelmezőinél a fő katonai parancsnokok figyelmen kívül hagyták az elméleteket. politikusok.

Ahol jól felfigyeltek, az Németországban volt, ahol hozzáadták de Gaulle elméleteit és a páncélos fegyverek védelmezőit, hogy létrehozzák a Villámháború.

Az Villámháború Használd a páncélozott fegyvert lándzsahegyként a repülés mellett, hogy gyors és pusztító ütéseket adj le.

A harckocsik tehát elengedhetetlenek voltak Hitler és a nácik újrafegyverkezési tervében, akik előrevetítették az elkerülhetetlen háborút Európában.

Az első a páncélos Nem a háború utolsó szakaszának nagy űrtartalmú „szörnyeteg” volt, amely végül a konfliktus legreprezentatívabb járműve lesz, hanem egy még mindig „apró” Panzer I.

Nem sokkal nagyobb, mint a Renault FT-17, a Panzer I-nek két géppuska volt az elsődleges fegyvere, nem pedig egy cső, ahogyan a jövőbeni terveknek fel kell készülniük.

A Panzer I egy könnyű harckocsi volt, amelynek fő célja az volt, hogy kiképzőként szolgáljon a fegyveres erőknél Német nők, akik még mindig a páncélos fegyver használatáról beszéltek a szerződés korlátozásai miatt Versailles.

Tűzkeresztsége a háború alatt történt Civil spanyol, és a Wehrmacht minden fronton használta a Barbarossa hadműveletig (a Szovjetunió megszállásáig). elején már elavultnak számított konfliktus, de a modernebb modellek kellő példányszámának hiánya miatt alkalmazni kellett. Hatékony használata volt a kulcsa a kiváló modellekkel szembeni sikerének. előnyöket.

Utódja, a Panzer II már egy kis 20 mm-es ágyút kombinált géppuskával, bár ez még könnyű harckocsi volt.

A Panzer I-hez hasonló harctörténettel, ehhez nagyon hasonló alváza volt, de nagyobb páncélzattal, nagyobb motorteljesítménnyel és nagyobb kapacitású torony, mindezt azért, hogy azt a szerepet betöltsék, amely ma az MBT-vel (a fő harckocsikkal) rendelkezik az összes hadseregek.

A Panzer 38 (t) nem német, hanem cseh, könnyű harckocsi kivitel volt, 37 mm-es ágyúval és két géppuskával.

A Csehszlovákiából megmaradt dolgok 1939-es annektálásával a Birodalom is „örökölt” egy fontos infrastruktúra fegyvergyárak és egy érdekes formatervezési gyűjtemény, amelyek közül ez a harckocsi kiemelkedett.

annak Termelés, amelyből a csehek már több egységet is készítettek, újraindult, immár a német megszálló hadsereg számára. Szerviztörténete hasonló az előző két modellhez, de a stábok kevéssé értékelték a puha pont páncéljából.

A Panzer III történetesen a háború első időszakának egyik legikonikusabb páncélosmodellje.

Jellegzetes kialakításával közepes harckocsinak tervezték, vagyis nagyobbnak, nehezebbnek, páncélozottnak és nagyobb tűzképességűnek, mint a korábbi modelleknek. Az egymást követő felülvizsgálatok során a 37 mm-es fegyverről 75 mm-es fegyverré vált.

A leginkább meghatározó kép az észak-afrikai front, a Panzer IV mellett. Az orosz fronton is használták, a szovjet T-34 ereje miatt elavulttá vált.

A Panzer IV volt a legsikeresebb német harckocsi-konstrukció, amelyet a háború előtti korszakban fejlesztettek ki, és jóval a világkonfliktus végén is szolgált.

Az utolsó háborús akciók, amelyekben egy Panzer IV részt vett, a Golán-fennsíkon történtek 1967-ben, és ezek a tankok a szíriai hadsereg kezében voltak.

Korábban a második világháború minden frontján aktívan részt vettek, így ez a modell a legtöbbet gyártott Németországban az egész konfliktus során.

A Panzer V jobban ismert „Panther”, párduc beceneve, és a Wehrmacht páncélozott fegyverének egyik ikonikus járműve.

Arra tervezték, hogy szemtől-szembe harcoljanak a szovjet T-34-esekkel (ez a kialakítás meglepte a németeket, amikor beléptek a Szovjetunió), egy ideig közepes harckocsinak minősítették, bár a tulajdonságai miatt szinte inkább nehéz páncélozott harckocsinak számított. jellemzők.

Az 1943-ban bevezetett első harca a kurszki csata volt, és a keleti és nyugati fronton is szolgált a háború végéig.

Az egyik legismertebb páncélosmodell a Tigris becenévre hallgató VI.

A német páncélozott fegyver „pièce de resistance”-ja ez a csaknem 60 tonnás nehéz harckocsi és egy félelmetes 88 milliméteres ágyú, amely valódi rettegést keltett a szövetséges csapatok körében frontok.

Bár sok szerző a kurszki csatának tulajdonítja a tigris harcba lépését, korábban szolgáltak a tigrisben Észak-Afrika, és egyes tudósok azt állítják, hogy Leningrádban mutatták be őket, mielőtt még az Afrikával kezdtek volna Korps.

A Tiger I éppoly legendás, mint a jelenléte, a gyenge pontjáról is ismert: a jármű hátuljáról.

De a páncélos teteje kétségtelenül a Tiger II volt, egy közel 70 tonnás vadállat 185 mm-es páncélzattal a csúcsán, és egy félelmetes 88 mm-es fegyverrel.

Gyakorlatilag verhetetlen, mindenki félt tőle, és túl későn érkezik a csatatérre, és túl kevés számban némi befolyást gyakorolnak az események alakulására (a háború végén kevesebb mint 500 volt egységek).

1944-ben vezették be, és a háború végéig harcolt a keleti és a nyugati fronton.

Mindezeket az autókat más országokba is exportálták (például Svájcba, Peruba, Finnországba, Kínába, Magyarországra vagy Romániába). ahogy a konfliktus néhány nyertese 1945 után használta (például Franciaország, amely működni fog Néhány Párduc).

Az alvázuk felhasználásával néhány változatot is építettek, például harckocsirombolókat, önjáró tüzérséget vagy parancsnoki és mentőjárműveket.

A Tengely veresége miatt a tervrajzok a leendő modellekről, amelyeket azért sem dobtak el, mert vizsgálatuk után sok ötletüket modern tankokba ültették.

Maguk a páncélosok és a németek által nekik biztosított használat képezték a mai hadseregek páncélos fegyverének alapját.

Fotók: Fotolia - dmitrypk / rumifaz

Témák a Panzerben