Koncepció az ABC definícióban

Általában ezt halljuk motor szó olyan személyekre vagy egyes szervezetekre utal, amelyek bizonyos feladatokat ellátnak, vagy amelyek „végrehajtják előre ”ötleteket vagy vállalkozásokat, de ezek végső soron semmilyen munkát nem jelentenek fizikai. Nem lesz ritka hallani az embereket olyanokról, akik már nem azt mondják, hogy „a motor volt" család, vagy hogy "a motor- Irodában vagy bárhol másutt. Mindig, csalhatatlanul megtörténik utalás a mozgásra, nak nek mozgás aktus, sétálni, valamit működtetni... Milyen újdonságot hozunk ...

Ugyanez történhet a számítástechnikában is. A motor, a motor szó, általában zsargonban alkalmazható olyan kifejezésekre, mint példáulKeresőmotor"Vagy"motor”És mindig ugyanarra utal: arra a tényre generál egy "mozgást", amely határozottan produkál egy akciót. Ezen "keresőmotorok" esetében a kulcsszavak sorozatából a keresési folyamat különböző elektronikus címekben indul el a végeredmény keresése céljából. A kilencvenes évek első felének robotjaiból álló első keresőmotoroktól kezdve a modern technológiákig

pókok és a metakereső motorok esetében az uralkodó elv az abszolút analógia volt a motorokat: egy igazi "mozgalom" előállítása.

Mi, autóbarátok, szinte úgy, mintha figyelmen kívül hagynánk és félretennénk bármilyen más jelentést ennek a szónak, amely nem utal az ember egyik legcsodálatosabb találmányára: a autó.

Milyenek lennének azok az autók, amelyeket szeretünk és élvezünk motor nélkül? A semmi... csak egy gyönyörű design tárgy és semmi több. Kétségtelen, hogy a vér vontatásából való átjutás, amelyet a lovak, ökrök, szamarak vagy öszvérek erőfeszítései közvetítenek, impozáns ugrást jelentett a szállítás és a teljesítmény szempontjából. Ebben az összefüggésben fogalmazta meg Beau de Rochas a motor működését irányító elveket, majd már 1862-ben bemutatta azokat a német Otto a gyakorlatban alkalmazta, ami végül az átalakulási ciklushoz vezetett, amely miatt a motor belsejében folyadékot hívnak ki Ottó ciklus.

Szavak többet, szavak kevesebbet, és a történelmi kereteken kívül, amelyeket sokan sújtanak anekdotaAz az igazság, hogy a motor a barátunk, az autó igazi szíve, és amely (végső soron) lehetővé teszi számunkra, hogy teljes mértékben élvezzük azt.

A motor leegyszerűsítve: egy gép, amely képes átalakítani a Energia amelyet különféle módon tárolnak bent, például üzemanyagokat, elemeket vagy egyéb forrásokat mechanikus energia ami végül „munkát”, „mozgalmat” végez. Tehát alapvetően a motor átalakítsa a kémiai energia (üzemanyagok) mechanikai energiában amely hatékonyan lefordul a kimeneti tengelyedbe. Ily módon olyan erő keletkezik, amely elkerülhetetlenül mozgást okoz. Ez az energiaátalakító képesség az első gőzgépekből származott, amelyekben a hőenergia mechanikai energiává alakult át, hogy az átalakulásával elérje apoteózisát fosszilis tüzelőanyagok elmozdulás képességében. Ettől kezdve a gépjárművek elterjedése exponenciális arányú növekedésnek indult, a hagyományos mintáktól kezdve, amelyek az 1930-as években a nagyvárosok utcáin lassan haladnak a különféle formatervek félelmetes modern prototípusai, amelyek átjárták a városokat és utakat a században XXI.

Ha néhány szóval kellene összefoglalnunk, akkor azt mondhatnánk, hogy a járó motor A következőkkel foglalkozik: bemenetek és kimenetek (lásd a második képet). A "bemenetek" részben a levegőt és az üzemanyagokat keressük meg, kiegészítve a segédrendszerek, például kenőanyagok, hűtőrendszerek és elektromos energia. Hasonlóképpen, a motorblokkban „bemeneteként” helyezzük el a különböző elosztórendszereket, dugattyú-összekötő rúd-forgattyú mechanizmusokat, és ennek eredményeként (vagy „kimenetként”) előállított mechanikus energia a fentiek származtatásaként, az utolsó maradványok maradnak meg, például égési gázok és a keletkezett hő.

Motorok vannak mindenféle: vannak olyanok, amelyek folyadékokból nyernek energiát (szél, hidraulika, sűrített levegő, termikus motorok stb.). Van olyan szilárd anyagok energiája és azok, amelyek végül más speciális módon (például villanymotorokkal) kapnak energiát.

A motorok általános jellemzői a következőképpen osztályozhatók:

- Teljesítmény: a hasznos teljesítmény és az elnyelt teljesítmény hányadosa. Ezen a ponton fontos megemlíteni, hogy a hatalom nem más, mint az az energia, amelyet a cselekvési idő függvényében adnak át; hagyományosan még mindig lóerőben fejezik ki, annak ellenére, hogy világszerte a wattot használják mértékegységként.
- Sebesség esztergálás (vagy névleges): ez a főtengely szögsebessége, vagyis a radiánok száma másodpercenként, amelyen forog. Érdemes megjegyezni, hogy a radián egy szögméret, amely kb. 57º szexagesimálisnak felel meg.
- Erő: a munka eredménye, hogy a motor képes bizonyos forgási sebességgel, bizonyos időegység alatt fejlődni. Az autó súlya és teljesítménye közötti kapcsolat az egyik kardinális változó, amely meghatározza a sebesség elmozdulási képességét a csökkentett meghosszabbítású szakaszokban. Ez az elv teszi lehetővé a Forma-1-es autók versenyeken való részvételét, mivel nagyon kis súlyuk van egy nagyon nagy teljesítményű
- Motor nyomaték: végül a forgást jelenti, amely a motor tengelyén működik, és végül meghatározza annak forgását. Általában kilogrammban (kgm) vagy Newton-méterben (Nm, a nemzetközi rendszerben joule-nak is nevezik) mérik.

Hölgyeim és uraim, veletek, a motor.

Témák a motorban